3月24日，奇瑞汽车旗下热门车型瑞虎8家族，再添一个新成员——瑞虎8 PRO！

在瑞虎8 PRO入列之后，整个瑞虎8家族，形成了瑞虎8、瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS，以及瑞虎8 鲲鹏e＋等总计7大系列车型，涵盖了从8．88万元至16．99万元的主流消费价格区间。

瑞虎8 PRO 目前尚未正式官宣价格，但有心的消费者可以根据以下信息做个初步猜测。

目前中国品牌旗下的主力SUV产品，都扩散了很多衍生版本，以此来满足更多消费者不同的需求。当然，这种方式同时也让消费者挑花眼，甚至陷入选择纠结。

单说瑞虎8家族新成员瑞虎8 PRO，从官图来看，瑞虎8 PRO的车身尺寸，应该与家族其他成员如瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUS鲲鹏e＋相近，但是造型与前者相比更加霸气和犀利。

瑞虎8 PLUS和瑞虎8PLUS 鲲鹏e＋的车身尺寸为4722×1860×1745毫米，轴距2710毫米，拥有5、6／7座不同的布局方式，所以相信瑞虎8 PRO也会有6／7座版本。

奇瑞汽车官方将瑞虎8PRO定位为“全域动力科技旗舰”：“主要面向崇尚科技新生活的泛90后年轻家庭人群。瑞虎8 PRO在全域动力架构的产品阵容基础上，还将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱，再度刷新中国同级中型SUV的产品力标准，为奇瑞品牌向上注入新动能。”

对于这款新车，核心亮点集中在奇瑞4．0时代全域动力架构——采用鲲鹏动力，瑞虎8PRO并非单款车型，而是一个系列，其动力包括了1．6TGDI、2．0TGDI、鲲鹏DHT混合动力等不同版本。

（瑞虎8PLUS做个造型对比）

实际上，瑞虎8家族的热销与鲲鹏动力的鼎鼎大名密不可分，其中鲲鹏动力1．6TGDI、2．0TGDI两款燃油发动机都获得了“中国心”十佳发动机大奖。而鲲鹏DHT混动系统，则依托“3擎3挡9模11速”的独门绝技，获得了强劲动力，以及超低的燃油消耗，因此，在当前油价高企之际，鲲鹏DHT混动就更加受到消费者的关注。

不仅如此，瑞虎8 PRO还搭载了一项“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱——这套系统由奇瑞与采埃孚联合开发，提供了包括经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式，其中，小编比较感兴趣的是“露营”模式，难道是拖挂房车模式？

与外观和动力系统相比，瑞虎8PRO的内饰，更加具有前卫科技感，如官图所示，整个瑞虎8 PRO座舱采用了银、白、蓝、黑的配色方案，与科幻大片中的星舰指挥舱的配色方案非常相似。

而在这样的内饰氛围之下，瑞虎8 PRO也就装备了一些同级罕有的“新玩意儿”：24．6寸曲面屏，其曲率半径达到了3000R，可以让用户感受到更强烈的沉浸式视觉体验；首次搭载奇瑞自研的W－HUD抬头显示器，可以为驾驶员显示包括车速、动态ADAS、导航、电话等在内的多种信息；搭载10扬声器SONY定制音响系统。

除了上述装备，奇瑞汽车还提到了“全方位能量概念灯”，据说可以为年轻人“带来仪式感十足的视觉盛宴”。

虽然目前尚未正式宣布瑞虎8PRO的上市时间，但是从瑞虎8家族的销量情况来看，今年1－2月，瑞虎8家族全球销量达到了27250辆，同比增长12．1％，并在不到4年之中走进了俄罗斯、埃及、巴西灯全球数十个国家和地区，全球累计销量已突破48万辆，成为了奇瑞汽车旗下主力中的主力旗舰座驾！

作者：刘英LY