途锐是大众品牌旗下的旗舰级SUV，也是一款原汁原味的进口车型，目前在售的是2022款车型，全系提供了4种配置可选，官方指导价区间为65．18万元－84．58万元。

日前，笔者在郑州本地4S店实拍了大众途锐，具体车型为2022款 2．0TSI 锐尚版，官方指导价为65．18万元。从笔者了解到的情况来看，目前新车的优惠幅度可达11万元，而且还有首付10万起等金融礼遇。

外形方面，途锐的前脸采用的是大众家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了网格状镀铬条进行装饰，很有气势感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有LED光源，和进气格栅相连，视觉一体感比较强，风格显得颇为霸气。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分采用的是梯形进气口设计，而且配备有贯穿式镀铬条，有效点缀出了运动气息，也让视觉效果更显精致。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息；车窗周围配备有镀铬条，有效点缀出了档次感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙的造型也比较粗壮，让整体视觉效果显得颇为魁梧。

实拍车型配备的是19英寸多辐式造型轮毂，风格显得比较时尚，与之搭配的是255／55 R19规格的普利司通轮胎。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；牌照框采用的是内凹式设计，有效增加了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式的反光条，拉伸了车尾横向视觉宽度；双边共两出排气口也没有缺席，进一步点缀出了运动气息。

尺寸方面，途锐的长宽高分别是4878／1984／1686mm，轴距为2899mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，途锐采用的是大众家族化设计风格，但在细节方面又有所不同，实拍车型提供有12英寸全液晶仪表盘、15英寸内嵌式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把。

三辐式多功能方向盘使用了真皮材质进行包裹，手感比较细腻，两侧多功能按键采用了触摸式设计，而且带有震动反馈，操作手感和实体按键区别并不大。

12英寸的全液晶仪表盘显示效果比较细腻，可现实的内容也颇为丰富，喜闻乐见的地图投屏功能并没有缺席，而且还提供了多种显示模式可选。

电子挡把区域的造型比较简洁，两侧杯架带有限位装置，前方还提供了一个尺寸比较大的储物槽，驾驶模式切换旋钮则位于电子手刹后方。

途锐的定位是一款大五座SUV，后排腿部空间表现和坐垫长度表现都让人满意，乘坐舒适性比较强，中央地台有一定的隆起幅度，但纵向空间放得下脚，不会对中间位置乘客的舒适性造成太大影响。

后排空调出风口并没有缺席，而且出风口下方还提供了一个储物槽，可以放置手机等零散物品。

后备厢空间是途锐的一大亮点，纵深表现比较出色，而且空气悬架还能够降低车身高度，方便拿取行李；后排座椅还支持4／2／4比例放倒，空间拓展能力也比较强，电动尾门功能自然也不会缺席。

配置方面，实拍车型提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动启停、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架（带高低／软硬调节）、全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅电动调节／通风／加热、自动LED大灯、转向辅助灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

从配置方面来看，尽管是最低配车型，但2022款 2．0TSI 锐尚版在基础配置方面提供的已经足够全面，诸如全液晶仪表盘、空气悬架等功能都没有缺席，舒适性配置提供的也比较到位。

动力方面，实拍车型搭载的是纵置2．0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370N·m，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为6．8秒。

同价位来看，途锐可以认为是一款非常有性价比的车型，尤其是在配置方面有着比较明显的优势，在笔者看来如果预算在60万左右打算购买一款大五座SUV的话，途锐是值得考虑的。