油价越来越高，咨询买电动汽车的好友越来越多了。不过，他们在选车时毫无例外地会关注一个问题：这车续航多少？想买个续航越高越好的！

选车时，将续航这一属性放在如此重要的位置，这对燃油车选购来说是不可想象的 —— 买燃油车时，从来没人问这车油箱有多大，毕竟车是用来开的，而续航长短在很多情况下都只是感知不到的属性。

电动车则不太一样，即便计划好了行程在里程范围内，依然会遇到半路没电，或是找不到充电场所的情况。为了稳保起见，往往需要预留远超实际路程的余量。然而具体需要预留多少又难把握。这其实说明了一个问题——人们对续航焦虑的源头在于里程的可靠性和真实性，远比官方给出的综合续航里程数值重要。

近期中汽研旗下CCPC中国新能源汽车大赛续航真实率挑战以更接近实际应用场景的WLTC工况，为我们展开了一场在正常通行的道路上对车辆进行的一场电动车 “续航真实率”横评。横评测试车辆覆盖国内外新势力、自主品牌以及合资品牌多个品类的主流车型，其中雪佛兰2022款畅巡凭借77．3％续航真实率的优异表现，从一众竞争车型中脱颖而出，名列同组（10万－30万元组别）第一。

前面提到WLTC工况是目前为止最接近实际用车情况的电动车续航测试方法，原因在于相比NEDC车少路况好，车辆加速偏匀速的“理想”测算方式，WLTC工况下会增加高速、超高速的比例。并且，在循环内的各速度区间切换多采用急加速和急减速，更接近日常用车的使用路况。

在严苛的WLTC工况测试下，雪佛兰畅巡达成77．3％的续航真实率，基本上可看做市区路况下实现近乎400km（518km＊77．3％＝399km）的真实续航。这对于城市用户日常上班通勤，一周一充显然不是问题，即便是省际长途自驾游，也基本不会让车主在路上耽误太多时间。

Part 01

畅巡·三电系统技术

而雪佛兰畅巡之所以能够实现如此优异的真实续航表现，离不开其背后先进三电系统技术作为支撑。

通用汽车是业内最早研发新能源汽车的车企，早在上个世纪就针对三电技术进行了大量研究，至今已有超过27年的历史。而在全球汽车行业电动化的趋势下，通用在多年三电技术的积累下，连续发布了划时代的电气化战略，包括一系列新车，纯电平台、电控电驱系统等。而作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，雪佛兰畅巡融合通用汽车全球优势资源，基于全新电动车架构打造，采用了高性能三电系统，包括高性能电池，3×3电控、高性能电驱等一系列“黑科技”。

众所周知，锂电池对温度相当敏感，为了控制好电池的温度热管理系统，是关系一辆纯电动车续航可靠性和安全性的重中之重。

雪佛兰畅巡采用的全新电池组智能水循环温度管理系统，通过航天级纳米温控材料气凝胶的应用，以及智能水循环温度管理系统，使动力电池具备高温散热和低温预热功能。降低冬季低温对车辆电池活性影响的同时，让车辆无惧夏季高温天。若需要开启空调制冷或进行快充时，始终让动力电池内部的电芯温度控制在36－37摄氏度安全温度范围之内。值得一提的是，上汽通用还是当前国内合资新能源车型中，唯一给动力电池配备气凝胶隔热材料的厂家。

Part 02

畅巡·电控系统

有了“驱寒问暖”的关照，雪佛兰畅巡搭载的电控系统更加高效和“省电”。

首先是电机，最大功率为130kW，在出色的性能前提下，匹配了固定齿比的单速变速箱，为车辆提供“低功高扭”输出取向，实现170公里的最高时速。同时，容量为61．1kWh的高性能锂电池组具有安全可靠的性能，让畅巡在NEDC工况下的续航里程达到518公里。

除此之外，为了应对不同路况条件下的电量控制。雪佛兰畅巡搭载的3×3电控系统具备3档能量回收模式，具体为轻量自由回收、中等高效回收和强劲能量回收，分别对应不同驾驶模式，全面满足不同车速和用车环境下的驾驶需求。

其中，轻量自由回收模式接近传统燃油车带挡滑感受；中等高效回收模式拥有纯电驱动特有的回收减速性能；强劲能量回收模式能有效降低日常驾驶的能耗。而单踏板、普通和运动三种驾驶模式，不仅可以精准在不同车速下起到能量回收最大化效果，同时可带来柔缓加速、稳健加速和推背感加速的不同操控体验，让车辆更具驾驶乐趣。

提到安全，雪佛兰畅巡的三电系统严格按照高于国标规范要求开发，电池包配以三重物理防护结构设计。内部除了航天级纳米温控气凝胶材料，还采用了平衡泄压阀 、全天候电池状态监控、整车及云端双重报警系统等多项安全设计。并且经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测试和400余项电池零部件级软件测试，满足最高汽车安全完整性等级ASIL D。并且为了打消用户对电池的担忧，雪佛兰还为畅巡提供了整车3年或10万公里以及三电系统8年或16万公里的超长质保服务。

事实上，目前市场上同价位的纯电车型，官方公布的续航数据差别并不大。但即便如此，从近几年纯电车用户的口碑反馈来看，多数NEDC工况下“虚高”的续航里程并不能让消费者建立对新能源的信心，反而加深了用户对纯电车型续航的“不信任”。若想要打消用户对于电车的续航焦虑，首先就得在真实率上表现更靠谱，更“瓷实”。

而关于这一点儿，在出色的三电技术加持下，有着相当靠谱的真实续航及安全性的雪佛兰畅巡，可以说是实至名归。它在WLTC工况下，实现77．3％的续航真实率，带来近乎400km的扎实续航里程，能从很大程度上提升用户的出行信心，显然那台真正能够解决续航焦虑，符合当前消费需求的纯电动车型。