日系车的代表车企丰田，终于在全新电动车布局上，迈出了关键一步。日前，丰田首款纯电动车BZ4X正式上市，新车售价4.2万美元（折合人民币约26.7万元）起。新车基于最新的e-TNGA纯电架构研发，是丰田纯电bZ系列首款车型。

1、先来看智能化配置。

作为传统车企，丰田在电动化初期投入上便倾注许多，旗下的电动车型都来自于e-TNGA纯电专属架构，bZ4X自然也不例外，并非某些车企拼凑出的油改电车型。而是基于全新平台打造的。

在内饰上我们依旧会看到燃油车的身影，几乎所有的功能控制都是物理按键或旋钮，完全没有电动汽车应有的科技气质，在消费者看中智能化配置的当下，过于单调的内饰布局无疑会成为新车的一大痛点。此外，车机系统采用的是国际版，和国内自主品牌的流畅灵敏的操作相比，要落后一些，不能带来良好的体验。

卫星导航、语音识别控制、CarPlay、车联网和OTA升级等均有配备。辅助驾驶采用的是毫米波雷达+视觉摄像头+算法的组合，虽然和国内的激光雷达相比有些落后，但好处在于单车成本会比较低。

2、三电系统方面

三电系统方面，丰田bZ4X有双电机和单电机两个版本，单电机输出功率为150kW（201马力），双电机则是80kW+80kW（214马力）的动力排布。

丰田bZ4X搭载三元锂电池，供应商分别是松下和宁德时代，其中单电机版本搭载松下的71.4kWh电池组，双电机搭载宁德时代72.8kWh电池组。

续航里程方面，根据工信部数据，单电机版本CLTC续航615公里，双电机版本则提供500km与560km两种续航版本。

丰田bZ4X最大充电功率为150kW，0-80%电量需要充电30分钟。

3、外观设计上

外观设计上，丰田bZ4X采用了纯电动车普遍的无格栅设计，车身侧面，丰田bZ4X的线条感较为硬朗，D柱位置的溜背设计较为明显。

尺寸方面，丰田bZ4X属于紧凑型SUV，但相对同级别车型来说尺寸更大，数据显示，丰田bZ4X车长4690毫米，车宽1860毫米，车高1650毫米，轴距为2850毫米。

车辆尺寸给车舱留有比较大的空间冗余，整体车舱长度1940毫米，宽度1515毫米，最大高度为1169毫米。

4、车舱内部设计

车舱内部设计，丰田bZ4X前排中间采用中控大屏设计，地图导航、车内娱乐系统以及舒适性操作都可以通过大屏完成。

5、售价

目前这款车已经在美国上市，当地售价42000美元（折合人民币26.7万元）—48780美元（折合人民币31.1万元），定位中高端。纸面数据，与当下同价位的新款纯电动车相比中规中矩。

6、亮点

首先是车顶的太阳能充电板，可以为动力电池进行充电，官方宣称每年可以为丰田bZ4X提供1800公里的额外续航。同样是车顶采用太阳能面板设计的车型，特斯拉的赛博皮卡算一个，可惜赛博皮卡至今还处在「今年推迟，明年一定」的准量产阶段。

另外，丰田的线控转向技术同样被搭载在这款车上，具体来说，搭载这款技术的丰田bZ4X，将转向操作控制在方向盘左右150度范围内。打转向不知道打几圈，也不知道回正方向盘的朋友们可以不用担心了。

6、丰田还是保守了？

丰田bZ4X，还未在国内上市，具体的动态感受不得而知，但国外媒体已经有试驾体验和评价，综合来看，贬大于褒。

先说褒的一面，主要集中在两个方面，驾驶感受和空间。

驾驶感受方面，丰田bZ4X纯电平台是与斯巴鲁联合研发，在运动性和通过性方面具备优势，而且在外观设计上，机盖高度低，车头短，A柱比较细且倾斜角度小，因此驾驶视野比较出色。同时整个座舱的噪音处理也非常到位。

另外在空间方面，较短的车头也为座舱预留了比较大的空间，与福特电马相比，虽然车长和轴距都不具备优势，但车内空间却优于后者。

至于贬，大多集中在有以下几个方面：

首先是平台布局，丰田bZ4X的电机系统处于车头机盖下方，与燃油车发动机的布局基本一致，导致车辆缺少一个行李舱。而且更重要的是，这种布局方式，也是主流油改电平台的布局。

其次是充电功率，最大150kW快充，0-80%电量充电时间要半个小时，与当下主流快充相比，这款车逃不过量产即落后的局面。

除此之外，丰田bZ4X的仪表盘设计也更偏向传统燃油车的设计，剩余电量条并不显示百分比，只显示剩余里程。

7、丰田最近还有个新进展

智能驾驶方面，丰田最近还有个新进展：沿着特斯拉趟过的路，自动驾驶转向纯视觉路线，带车路协同的那种。最近还放出了一段基于纯视觉方案打造的乘用车智能驾驶系统测试视频，可以实现L3级的高速领航辅助功能。方案来自丰田自动驾驶子公司Woven Planet（编织星球），未来这套系统将全面搭载在丰田的乘用车上。

第一款车型或许只是投石问路，投资了千亿进军电动化的丰田自然不止这一步棋，除了bzz4x，今年纯电车型还有290D，而丰田章男身后的16款纯电车型中，我们不乏见到轿车、SUV、皮卡、MPV、K-car等。

此外，在国内市场，丰田BZ4X已经现身工信部申报，预示着该车近期也会登录国内市场。丰田BZ4X的出现，将会与大众ID.4等车型形成竞争关系，而在丰田车标的光环下，其能否与国内的比亚迪、蔚小理、特斯拉一较高下，后期市场会给出答案。

文章来源： 智能车参考，快科技