5月12日，工业和信息化部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第54批）》，其中有华为、赛力斯合力打造的新款问界M7。与此同时，问界M7的核心参数也得以曝光。

数据显示，新款问界M7整备质量达到了2．3吨，其中动力电池就重258千克。当然了，要是实际使用还得算上车内的杂物，肯定还要更高一些。具体来看，问界M7的动力电池容量为40．06千瓦时，纯电模式下能够行驶150公里，与此前的问界M5相同，亏电油耗为6．85升／100公里，对于一款大尺寸SUV而言，这个数据已经很强了。

问界M7依旧是燃油发动机＋电动机组合，搭载1．5T四缸发动机作为增程器，最大功率为92W，同时配有前后双电机，综合功率可达272千瓦。配合优秀的亏电油耗数据，该车的续航里程应该有1000公里以上。

新车定位中大型SUV，车身尺寸为5020／1945／1775mm，与理想ONE接近，轴距为2820毫米，虽然数据上看着不突出，但是车内空间大小并不完全取决于轴距，而轴距较小的车型在转向、机动灵活性上面相对占优。

距离问界M7发布的日子越来越近，相关的实车图片也越来越多，新车延续问界M5的设计风格，同时还预留了中网格栅的位置，看起来更加大气。小雷认为，问界系列车型的颜值并不算出挑，但能给人一种很稳重的气息。

华为、赛力斯打造的汽车，其最大的亮点还是内在，问界M7的内饰风格、配置与M5接近，高级的深色皮革覆盖以及大尺寸中控屏是特色。值得一提的是，车内配备双无线充电面板，最高功率均为40W，可以给支持无线充的华为手机提供更快的充电速度。当然了，新车还会搭载华为鸿蒙座舱，智能化方面是妥妥的第一梯队。

总的来说，问界M7更像是放大版的问界M5，外部设计、内饰等方面均向后者看齐，可能又会成为特斯拉Model Y的一大对手。至于新车香不香，还是要看最后售价了。

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