李想表示理想产品结构与iPhone类似

理想汽车从诞生至争议还是比较多的，不过最大的问题就是大家对其产品单一的抱怨，而此次其CEO表示，理想汽车将会布局20万－50万之间的产品矩阵，以每10万为界限，且产品结构会与iPhone相似。这是在表达要做理想要做新能源车企中的iPhone吗？如果是这样，还是值得期待的。

但比较遗憾的是以上皆是李想说的理想汽车，而对于现在的市场来说，还没看到其具体的产品布局，消费者们也为获取到明确的信息，理想汽车在不同的价格区间将会产出怎样的车型。那么持币待购的消费者们会一直等着理想汽车吗？还是去更广阔的森林看一看呢？其实长久下去，大家对理想汽车可能会产生审美疲劳，李想的下一辆理想汽车到底是什么，成了大家的疑问？

一句话点评：想做汽车中的“iPhone”，请先造出下一辆全新的理想汽车

奔驰换吉利发动机，还会有人买吗？

北京奔驰A级也即将迎来新款三厢车型，目前网上已有谍照曝光，新车的变化主要体现在内饰和动力方面。

内饰方面，中控部分的变化显而易见，全新的方向盘造型，中控布局更加简单耐看，上方是双10．25英寸贯穿式联屏，且全系标配，中控台下方还将加入无线充电功能，实用且方便。车机系统有MBUX系统的加持，更加科技。

新车预计会提供燃油车和混动车型，而混动车型极有可能是采用奔驰母公司与吉利一起研发的新四缸发动机，这一点可以说成为了新款车型的一个热度所在，毕竟大家的认知就变成奔驰将会搭载吉利的发动机，在国内市场来说，值得讨论。

奔驰A级车型作为奔驰轿车的入门款，还是比较受欢迎的，综合产品力暂且不论，但其受众很广。因此此次混动版车型搭载吉利的发动机，或许是其验证市场是否接受的一个好的机会，如果能够一如既往大卖，或许国产的奔驰车型未来会考虑更多形式的与国内的车系的合作方式。

一句话点评：无论怎么变化，市场都是最好的验证方式

保时捷911又来新款！

前段时间保时捷的“减配”风波闹得沸沸扬扬，对于国内市场的解决方案还未落地。但海外媒体已经曝光了一组新款保时捷911的路试谍照，似乎保时捷并未受到影响。说回新车，因为是经典车型的改款，其实外观内饰的变化并不是很大，不过动力方面是有惊喜的。预计将会提供更大排量的发动机，且将会加入48V轻混系统。目前来看，无论什么车企都避免不了新能源化。

保时捷在中国市场一直很畅销，但其对国内市场的“双标”嫌疑已经引起一部分用户的不满，希望其在不断更新产品力的同时，也将售后服务做到更好。

一句话点评：造车前先做人

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