本文来源：智车科技

／ 导读 ／

1． 蔚来NIO Pilot自动辅助驾驶行驶里程已超4亿公里

2． 智加科技连获全球权威认证机构UL和TÜV南德颁发两大行业认证

3． 新增Apollo Moon车型，百度主驾无人自动驾驶车辆规模扩充

4． 威马汽车创始人沈晖：自动驾驶还达不到收费标准

5． 特斯拉在上海大举招聘研发人才，上海有望成为全球第二总部

蔚来NIO Pilot自动辅助驾驶行驶里程已超4亿公里

5月23日，蔚来最新数据显示，5月21日，蔚来中国用户累计行驶里程超 50 亿公里。其中，用户累计使用 NIO Pilot 行驶超过 418，172，710 公里，使用领航辅助（NOP）累计行驶 157，582，902 公里。蔚来表示 ，3162 位用户行驶里程超过 10 万公里，54 位用户的行驶里程超过 20 万公里，还有 2 位用户已经行驶超过 30 万公里。

智加科技连获全球权威认证机构

UL和TÜV南德颁发两大行业认证

近日，重卡自动驾驶技术公司智加科技宣布连续获得全球权威的第三方认证机构UL颁发首个自动驾驶行业ISO26262功能安全认证和TÜV南德颁发的首张货运自动驾驶行业ISO 9001质量管理体系认证。

新增Apollo Moon车型

百度主驾无人自动驾驶车辆规模扩充

5月23日消息，继发放中国首批无人化载人示范应用通知书后，北京于近日再次向百度颁发了新一批无人化载人牌照。目前百度在北京“方向盘后无人”（主驾无人）自动驾驶车辆增加至20辆，后续计划再增加20辆。据悉，此次百度新增的10辆“方向盘后无人”自动驾驶车辆车型为 Apollo Moon 极狐版，Apollo Moon 是百度的第五代自动驾驶汽车。

威马汽车创始人沈晖：自动驾驶还达不到收费标准

5月23日消息，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖发文谈自动驾驶收费问题。他认为目前的自动驾驶技术水准，还达不到收费标准。沈晖表示，尽管收费模式的舆论造势很强，但用户的买单意愿并不强。辅助驾驶已经标配，高速领航只有放假跑高速才用得上，没法收费。整体上，自动驾驶还在普及的早期，过早谈钱，并不利于真正普及。“现在的消费语境下，免费提供，给消费者增加信心，比和消费收钱，更重要。”他写道。

特斯拉在上海大举招聘研发人才

上海有望成为全球第二总部

上海证券报报道，22日正式发布招聘公告，表示特斯拉中国研发创新中心将大举征才，涵盖车辆软体、硬体设计工程、动力与能源工程、法规认证、车辆工程等领域，主要工作地点在上海临港，少数职缺工作地点在北京。特斯拉中国人士已证实这项消息。

值得留意的是，特斯拉特别提及中国研发团队的目标：在本土原创设计、研发、生产带有中国元素的新车型和能源产品，实现中国创造，销往全球。

专家指出，上海基地有望成为特斯拉全球第二总部，且未来有望诞生「中国版」特斯拉新车型。

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