8月21日，美国通用汽车在近日发布新闻稿，对外紧急召回超过7．3万辆雪佛兰Bolt电动车。按照官方说法，这部分汽车电池可能存在缺陷，会有意外起火的安全隐患。

通用汽车内部通过决定，扩大雪佛兰Bolt电动汽车的召回范围，以包含2019和2020～2022年的车型，Bolt EUV车型也在召回范围内。官方表示，在极少数情况下，这些车辆的电池可能会出现两处缺陷，而更换召回车辆中的缺陷电池，预计需要花费约10亿美元（约合65亿人民币）。

其实在前不久，美国汽车安全管理机构就曾提醒过5万多名雪佛兰Bolt车主，让他们在汽车充完电之后停在户外，尽量远离房子和其他建筑物。

通用汽车也向这些车主提出建议，汽车充电时电量不要超过90％，不要连续充电一夜，并及时进行软件更新。并且，每次汽车使用后要及时进行充电，不要让续航低于70英里（约122公里），以此来降低电池起火的概率。

由此可见，通用汽车很清楚雪佛兰Bolt系列车型存在电池缺陷，多数情况下可能发生起火。但它并没有第一时间进行召回并检修，仅仅给出建议，小雷觉得还是挺不负责任的。不过整个维修费用接近65亿元，也难怪通用汽车会做出这种决定。

幸好，通用汽车已决定召回这部分缺陷车辆，也算进行一定补救，能减少出现事故的概率。

就在前几日，宝马也公布了召回计划，召回2018年6月19日至2021年5月28日生产的进口540i和Z4汽车，总共3561辆。这部分车辆的发动机电子控制模块中，关于控制串联泵的软件存在缺陷，可能导致制动踏板变硬，制动距离变长等。

虽然电动车的技术门槛可能更低，但是在电池、车载控制系统等方面，依旧可能出现较多安全隐患。尤其是所有车企都在宣传的辅助自动驾驶技术，更是容易对车主造成误导，也同样有失灵的可能。

不论是国际大厂还是造车新势力，在新能源汽车领域还需要更多的探索，才能带来更加安全、可靠的产品。

来源：雷科技