随着疫情和油价的持续影响，国内上半年汽车市场依旧显现着颓势，相较去年销售总额接近腰斩，面对一蹶不振的汽车市场，政府有关部门对促进汽车消费的利好政策一波接着一波。继全国多省份推出一系列真金白银的汽车消费补贴措施后，5月31日，国家财政部、税务部总局又发布了一项福利政策，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2．0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。这项政策一出，全民欢呼雀跃，因为整车车市几乎有6成的车辆都符合2．0升和30万以下的限制条件，也就意味着全国范围内，将会有超过一半的汽车消费者受益。今天小编就为大家盘点一下符合购置税减半政策的部分热门车型。

大众途观L

上汽大众途观L在中型SUV市场中的销量一直名列前茅，全系车型不论是排量还是价格，都能够享受到此次的利好政策。

目前在售的2022款途观L延续了大众一贯的家族式设计语言，横向条幅的进气格栅，方正的轮廓和平直的腰线，都凸显着这款车的稳重气质，加长轴距的优势，还让它拥有了充裕的内部空间。内饰部分，途观L搭载了10．3英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏，空调采用实体触控操作面板，看上去很有科技感，整个内饰凸显了大众一贯的扎实做工。

动力方面，途观L采用了2．0T高低功率两个版本，330TSI最大功率137千瓦、峰值扭矩320牛·米，380TSI最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。这套动力不论是匹配的成熟度，还是燃油经济性都做的比较优秀。推荐配置：380TSI 自动四驱R－line越享版

领克09

领克09作为领克冲击30万级的重磅车型，一直处于排队交付的状态，可见其火热程度，此次MHEV燃油版车型的Pro七座和halo版的六／七座均能享受这一政策。

领克09基于SPA平台打造，和现款的沃尔沃XC60以及XC90属于同一平台，定位中大型SUV，长宽高分别为5042／1977／1780mm，轴距是2984mm，整个车身比例非常有豪华车的味道。领克在外形上一直很有特色，09在延续了领克家族式设计的基础上，又做出了针对性的改进，直瀑式的进气中网带来的这个级别车型应有的气势。车窗扁平化的设计高级感十足，车尾能量晶体尾灯在点亮后辨识度极高。

动力方面，领克09MHEV搭载的是2．0T涡轮增压发动机加48V电机的轻混系统，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的动力对于一台车长超过5米的中大型SUV来说也是相当够用。领克09目前7座车型排产较慢，不想等太久的建议选择6座版。推荐配置：2．0T Halo 六座

传祺GS8

除了领克09以外，我们的国产车中还有一款非常值得入手的高性价比中型7座SUV——第二代广汽传祺GS8。

GS8不但起售价格更低，而且2．0T领航系列还是2．0T双擎系列都能享受购置税减半政策。第二代GS8的外观设计做出了不小的变化，而且还学会了豪华品牌惯用的双前脸的策略，但有一点是相同的，不管是燃油版还是混动版哪一种外观设计，全新一代GS8都要比上一代外观更激进、气场也更强一些。尺寸方面，GS8算是同价位中的佼佼者，尤其是轴距已经达到了2920mm，这就给整个车厢的空间布局带来了很多便利。中控没有太多潮流的设计，更多是追求使用上的一个实用性。

动力方面，燃油版采用2．0T＋8AT的动力组合，混动版GS8是用上丰田那套THS混动系统，不过把丰田的2．5自吸发动机，换成了广汽传祺自家的2．0T涡轮增压发动机，传动系统则采用了混动专用的E－CVT变速箱。推荐配置：双擎系列2．0T两驱尊贵版 ，领航系列 2．0TGDI两驱尊贵版

本田奥德赛

说完两款7座SUV，我们再来看看更适合多人乘坐的MPV。凭借实用的空间，出色的燃油经济性，广汽本田奥德赛一直以来都被奉为奶爸之车，不过挂着“混动”招牌的奥德赛，虽然油耗媲美很多插电混动车，但无奈只能上蓝牌，没有办法享受新能源车的购置税减免政策。

好在本田的锐混动是基于2．0升发动机而来的油电混合动力，因此本田大部分的车型都符合购置税减半政策，当然也包括的奥德赛所有7款配置车型的其中4款。奥德赛在21年末刚刚经历了中期改款，整个外形设计相较于老款更加干练，内饰增加了全液晶仪表和悬浮式中控大屏和按键式电子换挡机构，科技感提升的同时延续了温馨的车内氛围。

奥德赛的长宽高分别为4861／1820／1712mm，轴距是2900mm，相较于其他MPV车型，它并没有一味的追求大尺寸，而是在保证日常驾驶灵巧轻松的同时，将空间魔术师的技能发挥到极致。推荐配置：2．0L e：HEV 锐·耀享版

林肯Z

林肯Z定位豪华中型轿车，是长安林肯在今年推出的一款重磅车型，用豪华车的品质，和超高的性价比，获得了不小的热度。

动力方面，林肯Z全系搭载2．0T高功率发动机，最大功率181千瓦，峰值扭矩376牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，而在定价方面，除了i享尊耀版（售价34．08万）和i酷尊耀版（33．58万）这两个配置，其余5款车型都在30万以下，因此都能够享受到购置税减半的政策。外观方面，林肯Z一改往日成熟稳重的风格，重点突出了年轻人最爱的时尚感和科技感，发光车标和贯穿式的日行灯以及尾灯，也给这款车带来了不少的回头率。

虽然定位豪华中型轿车，但2930mm的轴距和4982／1865／1485mm的三围尺寸，已经让林肯Z的一只脚迈进了中大型轿车的阵营，有点降维打击的意思。推荐配置：i酷 尊雅版

凯迪拉克CT5

相比新鲜上市的林肯Z，同为美系豪华车的凯迪拉克CT5，凭借超高的颜值和强劲的动力，深受年轻消费者的追捧，并且它还是30万以内为数不多的豪华后驱中型轿车，优惠力度本来就很大的CT5，再结合购置税减半政策，性价比优势进一步凸显。

外观方面凯迪拉克CT5采用了分体式的泪眼灯组，经典的盾型中网稳健中透着一丝锋芒，侧面溜背的线条结合后驱车独有的姿态让人赏心悦目，钻石切割风格的车尾也表现的干净利落。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924／1883／1453mm，轴距达到了2947mm，车内空间不用担心，而且全系标配主动降噪功能，为车内乘客提供了静谧舒适的驾乘感受。

动力方面，凯迪拉克全系采用2．0T＋10AT的动力组合，可闭缸技术以及10AT绵密的齿比，让这套动力系统不论是加速性能、平顺度、还是油耗控制方便表现的都很均衡。推荐配置：28T 尊贵型

编辑总结

除了上述车型之外，我们还要注意一点，这次政府的补贴政策针对的价格是开票价，因此大家在选车时还要考虑到终端优惠对于实际裸车价格的影响，很多指导价超过30万的车，实际算上优惠再刨去增值税也能够享受到这一波购置税减半的政策。而且此项政策一经发布，有些车企已经开始主动加码，做到了“购置税全免”，可以预见今年下半年中国车市将告别寒冬！

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  汽车相对论（AutoRelativity） 由资深汽车媒体人王云龙主理。