购置税减半的优惠政策，相信让不少持币观望的消费者一下子炸开了锅。平时和销售磨破嘴皮子都未必能谈下的几千块优惠，现在一下子就能省个几千上万，对于部分主流消费者来说，这可是一个月甚至更多的薪水啊。值得一提的是，本次购置税减半的新政策，将新车的排量限制从1．6L上调至2．0L，进一步放宽了车型范围，消费者可以选择的车型也更多了。

那么问题来了，在15－20万左右的主流购车价格区间里，既想满足购置税减半的优惠政策，同时又要符合国人购车有面子的刚性需求，都有哪些车型值得推荐呢？买这些车型最多又能省下多少购置税呢？下面就跟着大事君一起看看吧。

01 红旗H5

预售价17万起

最少省：7522元

车型亮点：

新车车长4988mm，轴距2920mm，超越不少主流合资品牌B级车

提供1．5T、2．0T、1．5T混动 三种动力总成

采用红旗最新的家族式设计语言，整体观感更豪华

搭载SACC全速域自适应巡航

红旗H5的目标消费者群体，最看重无非是红旗的品牌特性，以及红旗H5端庄的车型设计。其实在红旗H9亮相时，就引来了不少潜在消费者的关注。不过，H9新车上市公布价格后，相对较高的新车起售价，也让不少主流消费者可望不可即。而红旗H5 17万起售的预售价，就很好地承接住这部分的消费者。

前脸方面，新车延续红旗H9的端庄造型，红旗元素饰条从中网延伸到发动机盖。红旗家族式的直瀑式中网，让红旗H5车身前脸与劳斯莱斯车型有些许相像，相比看惯不怪的传统合资品牌B级车，更显端庄霸气。

从车身侧面来看，车前门板上设置一道红色装饰条，不过红旗的“红”并不是营造运动感，其自带的端庄感，也是同级车型少有的。可惜略显短促的后悬长度，稍微打破车身的比例感。

车尾贯穿式灯带组将两侧的尾灯组相连，整体造型比H9更为年轻。

值得一提的是，红旗H5车身尺寸为4988＊1875＊1470mm，轴距2920mm，这样的车身尺寸上也超越了不少主流合资品牌B级车，其中本田雅阁车身尺寸4906＊1862＊1449mm，车身轴距2830mm；丰田凯美瑞车身尺寸为4885＊1840＊1455mm，轴距2825mm。红旗H5在长宽高以及轴距数据方面，确实更为占优。

进入车厢内部，红旗H5采用了全新的12．3英寸液晶仪表与12．6英寸中控竖屏组合设计，与全新奔驰C级在内饰设计上颇为神似。

动力总成方面，全新红旗H5提供1．5T、2．0T和1．5T混动三款动力可以选择。其中入门的1．5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。2．0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。1．5T混动系统则是“红旗”首款自主开发的混动系统，WLTC百公里综合油耗成绩为5．1L，对于一款B级车来说，确实省油。

在驾驶辅助方面，全新红旗H5采用全域智能化的SACC高级巡航，适用0－150km／h车速范围。此外，新车还特供自动泊车功能，该功能还可实现无车位线、无参照物等多种停车方式。

02 福特蒙迪欧

官方指导价：15．98－21．68万元

顶配车型最多可省：9592元

车型亮点：

车头采用主动进气格栅以及贯穿式日间行车灯带设计

车厢搭载1．1m超大联屏

全系标配2．0T ＋ 8AT动力

车身尺寸超越主流合资B级车

上一代福特蒙迪欧曾经在合资品牌B级车市场大杀四方，如今有着更多中国基因的全新蒙迪欧也来到了我们的身边。新款车型由福特中国团队设计，并在中国市场完成首发。如果你想购买一款合资品牌B级车，更有中国基因的蒙迪欧，在车型亮点上会更匹配国内消费者的口味。

首先在性价比方面，新车以15．98－21．68万元的官方指导价，动力则厚道地全系采用2．0T发动机，性价比突出。此外，这样的动力配置，也让蒙迪欧全系车型都符合购置税减半的要求。

更具体来看，15．98万的起步价比主流合资竞品17－18万的起售价亲民不少。需要注意的是，主流合资竞品车型的入门车型，要么采用1．5T涡轮增压发动机，要么采用2．0L自然吸气发动机，在福特蒙迪欧全系2．0T ＋ 8AT的动力组合面前，主流竞品输了不止一星半点。

在外观设计方面，新款福特蒙迪欧采用全新的福特家族式设计语言，主动“龙鳞甲”进气格栅，配合贯穿式LED日间行车灯，看起来甚至有点像更具科技感的新能源车。

从车身侧后方来看，双色车身、隐藏式车门把手，都是国内年轻消费者所喜欢的元素。车尾的狮爪式尾灯，更致敬了福特MUSTANG的经典肌肉车设计。

车厢内部，超1．1米的大联屏，这样的尺寸不仅远远超越了同级的合资竞品，甚至要比不少标榜科技感的新势力车型还要震撼。

值得一提的是，蒙迪欧车身尺寸为4935＊1875＊1500mm，车身轴距2945mm。这样的数据水平，要比主流合资B级车大上一圈，同时也让蒙迪欧的后排空间表现更为出色。

动力方面，福特蒙迪欧全系标配2．0T＋8AT的动力总成，发动机最大功率173kW，峰值扭矩376N·m。这样的动力配置也比主流合资品牌B级车的1．5T涡轮增压、2．0L自然吸气发动机，更为厚道。

03 凯美瑞2．0L动力车型

2．0L动力车型官方指导价：17．98－20．78万元

2．0顶配车型最多可省9195元

车型亮点：

基于丰田TNGA－K平台打造，车身重心更低

丰田过硬的品牌形象

多年积累的可靠产品口碑

先来看一下3月份国内的轿车销量，除了五菱宏光MINI EV以及日产轩逸外，排在第三名的则是来自丰田的凯美瑞车型，单月销量27211辆。从销量来看，凯美瑞也是合资B级车中卖得最好的，说丰田凯美瑞是合资品牌B级车的标杆，相信大家也不会有什么异议。

凯美瑞在国内之所以这么受消费者追捧，很重要的原因还是其过硬的品牌形象以及产品口碑。买一款合资品牌B级车，最重要的两个用车场景，会是家用场景以及商务接待。在家用场景中，国内消费者最看重的还是空间表现以及车型质量。车型质量口碑方面，丰田在国内乃至世界汽车市场，都可以说是舍我其谁。在商务接待方面，丰田品牌也是硬通货，有了埃尔法这款顶流选手衬托，近年的丰田品牌力在商务接待场景，更有超越“比较高级”德系品牌的势头。

6月1日，2022款凯美瑞也迎来了正式上市。新车增加了2．0S／2．5S骑士版车型，2．5L混动车型增加了一款入门的2．5HE精英PLUS版。其中购买满足购置税减半优惠政策的2．0S骑士版车型，可省下9195元原本应付的购置税。省下近1万元的预算，对于买一辆官方指导价20万左右车型的消费者来说，不可谓不诱惑。

外观设计方面，新款车型和老款基本一致，新增的骑士版在外观和内饰的细节之处增加了专属设计，例如黑化的前格栅、外门把手、尾部车标、LED组合尾灯和18英寸铝合金轮毂，让骑士版车型更符合追求运动感的年轻消费者口味。

车厢内部，凯美瑞骑士版车型在中控仪表上新增了亮银色S型装饰，配合专属的酷黑运动座椅，也让新车的车厢氛围更加个性。

动力方面，新车继续提供2．0L、2．5L和2．5L双擎混动三款动力。其中，享受购置税减半优惠的2．0L动力版本，发动机最大功率为131kW，峰值扭矩210N·m，发动机匹配CVT无级变速箱。

04 大众凌渡L

官方指导价：15．09－19．09万元

顶配车型最多可省：8447元

车型亮点：

轿跑溜背造型配合掀背式大尾门、无框车门

动态贯穿式发光LOGO

全新数字化车厢设计

基于MQB Evo平台打造

可能有消费者认为前面推荐的车型都过于成熟，那你看这款大众的“辣馒头”怎么样？与前面几款B级车不同，大众凌渡L定位紧凑型运动轿跑车。值得一提的是，新款凌渡L摆脱了墨守成规的大众商务形象，可以说，凌渡L是目前最不“大众”的燃油车型。

从外观来看，如果不是车头的大众LOGO，你很难识别出这是一款诞生于大众品牌的车型，大尺寸的进气格栅采用点阵式内衬，颇有新能源车的未来设计感。两侧智能矩阵式LED灯组，通过贯穿式LED灯带和可点亮LOGO设计相连，机盖上多条隆起的筋线，配合俯冲的车头设计，让凌渡L车头极具速度感。

车身侧面，这里也是凌渡L与传统家用车型拉开差距的地方，轿跑溜背轮廓造型尽收眼底。如果将凌渡L的车门全开的话，无框式车门、掀背式大尾门设计也为凌渡L的轿跑气质再添一笔。

凌渡L尾部造型主攻时尚感，可发光的LOGO与贯穿式尾灯组，与车头设计相呼应。后保险杆区域采用了大面积黑色装饰件，营造宽阔低矮身姿的同时，也让新车视觉更有冲击感。

进入车厢内部，新款凌渡L 采用全新的数字化座舱，悬浮式双联屏、W－HUD抬头显示系统、贝壳式撞色运动包裹座椅，一改合资品牌出品常有的油腻感。

驾驶辅助方面，凌渡L提供自适应巡航、自动泊车、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车侧向预警等功能，哪怕是新手司机也能轻松驾驭这款轿跑车型。

动力方面，凌渡L全系搭载 1．4TSI发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

写在最后

不管你是注重端庄形象、产品口碑、性价比，还是运动感，都能在以上四款中找到属于自己的答案。值得一提的是，以上推荐四款车型均满足2022年购置税减半的优惠政策，优惠金额在大几千到1万元不等。在车型特点上，这几款车型在车型形象以及产品设计上，也足够“有面儿”。如果你这段时间刚好有购车的打算，那么上面四款车型可以多多考虑。