文蓝湛
随着新能源车渗透率的迅速提高,车圈似乎也特别流行打嘴炮、吹牛皮,前有蔚来李斌不明白人们为什么还买燃油车,后又余大嘴问界M7超越百万豪车,如今李想也不甘落后,表示理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。
讲真,从业十余年的笔者都被刷新了三观,新势力们不愧是新势力,讲起宣传来,一个比一个牛。也难怪会有网友调侃,“少了,直接说太阳系第一吧!”
当“夸张”成为宣传的常态,也就不难理解李想为什说L9会是500万内最好SUV了。
从李想透漏的几点有关L9的信息来看,6月21日的发布时间、7月可以试驾、8月交付、9月可交付过万都能够理解,但说其是500万内最好家用旗舰SUV确实有夸张的嫌疑。
500万是什么概念?可以买一台劳斯莱斯古斯特、可以买两台宾利添越插混版、可以买5台保时捷卡宴新能源,理想L9和这些豪车的差距,可谓不言而喻。
事实上,理想L9整车长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,在尺寸上的确和宝马X7、奔驰GLS等百万豪车相近。
而在设计上,理想L9采用了分体式大灯和电动车风格的封闭式中网设计,看上去更具科技感,尾部也采用了贯穿式尾灯,也属于眼下较为流行的设计手法。
内饰方面,L9采用了中控屏与副驾屏一体式设计,两块屏幕均为15.7英寸,同时主驾还取消了仪表盘设计,采用HUD抬头显示以及方向盘上的安全驾驶交互屏所取代,这也属于L9较为个性的地方。此外,新车车顶还提供一块15.7英寸的后排娱乐屏,可以供后排乘客观看视频等。
此外,智能配置方面,新车配备了L4级智能驾驶硬件,并且支持整车OTA,整体配置上还是很具吸引力的至于动力方面则配备了1.5T四缸増程器,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达330kW,最大扭矩620N·m。续航方面,CLTC工况下纯电续航215km,综合续航里程1315km。
平心而论,从产品表现来说,理想L9的确拥有不俗的实力,但是如果要和宝马X7、奔驰GLS等百万级豪车竞争的话,恐怕在品牌和心智份额上还差点意思,更遑论500万内的豪车了。从目前的市场推测了看,理想L9的起售价或在45万左右,至于能否真正成为500万内最好的家用旗舰SUV,则仍需市场给出答案。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)
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