众所周知,A0级两厢小车拥有“好开好停”、“经济节油”等诸多优点,因而在很长一段时间里,都是年轻人及两口之家代步的不错选择,可如今国内的小型车市场,正在以难以想象的速度萎缩。
特别是合资阵营的小车,情况尤其严重,此前包括嘉年华、晶锐、马自达2、铃木雨燕等车型已相继退市,而目前还在坚持的车型,就只有飞度、致炫、Polo之类的选手了。
Polo在全新换代之后,虽然尺寸有所加大,但定价方面也水涨船高,10万左右的价格,让许多人望而却步。而飞度方面,虽然价格稍微便宜一些,且在空间优化方面做得不错,但简配问题,也让许多消费者难以接受,甚至最低配车型连后雨刷、音响、收音机都没有,确实令人发指。
随着国产10万左右车型品质的不断提高,以及合资紧凑型轿车、SUV价格的下探,未来很难说Polo及飞度会不会,退出中国市场。
或许是觉得中国市场庞大,贸然摆烂有些草率,广汽本田也决定再搏一搏,于是在前两天发布了一款名为飞度無限MUGEN版的新车型,接下来我们就一起来看看,这款车到底如何。
無限MUGEN是日本著名的汽车改装品牌,因其追求汽车的高性能改装而出名,也是长期以来本田的“专用”改装品牌,国内更是有不少为之疯狂的死忠,因此本次飞度以無限MUGEN的名号焕新而来,或许是想要打打情怀牌。
从官方公布的参数来看,無限MUGEN版车型的外部尺寸、轴距和普通版飞度保持一致,只是车身长度,因为使用了一套無限MUGEN外观改装件而多了一些,而诸如运动包围、侧裙、扰流板、15英寸运动轮圈等元素,都应有尽有,前格栅及尾部“無限MUGEN”标识,更是格外显眼。
据说这套改装件,若是从海外订购,需要付出上万元的代价,这样看来这车卖9.68万,好像也还是比较合理?事实并非如此。
除了外观上的改动外,新车的动力配置与此前的最低配车型完全一致,依然是那套1.5L地球梦直喷发动机+CVT变速箱的组合,虽然网传在调校方面会更加激进,但发动机底子摆在那里,除了改改油门响应逻辑,好像也没啥可折腾的了,至于其他方面,板悬、鼓刹、185的窄胎,我真的难以把它和运动联系到一起。
更有趣的是,接近十万元售价的运动车型,在内饰方面却仅比中低配车型好了一点点,大面积的硬塑料,以及寒碜的中控屏幕,让人难以理解。不过好在,官方还是给了喇叭音响和后雨刷,不然这配置确实没办法交代。
综上所述,全新無限MUGEN版飞度就是普通版车型,升级运动外观套件后搞出来的,其他方面基本没有差别,至于驾驶性能是否如媒体宣传的那样有调校的不同,还得拿到实车上路测试才行,但正如小智之前所说,应该不会有本质区别。
所以,这次本田推出全新無限MUGEN版飞度,到底是为了主打情怀?还是消费大家的情怀呢?
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