众所周知，A0级两厢小车拥有“好开好停”、“经济节油”等诸多优点，因而在很长一段时间里，都是年轻人及两口之家代步的不错选择，可如今国内的小型车市场，正在以难以想象的速度萎缩。

特别是合资阵营的小车，情况尤其严重，此前包括嘉年华、晶锐、马自达2、铃木雨燕等车型已相继退市，而目前还在坚持的车型，就只有飞度、致炫、Polo之类的选手了。

Polo在全新换代之后，虽然尺寸有所加大，但定价方面也水涨船高，10万左右的价格，让许多人望而却步。而飞度方面，虽然价格稍微便宜一些，且在空间优化方面做得不错，但简配问题，也让许多消费者难以接受，甚至最低配车型连后雨刷、音响、收音机都没有，确实令人发指。

随着国产10万左右车型品质的不断提高，以及合资紧凑型轿车、SUV价格的下探，未来很难说Polo及飞度会不会，退出中国市场。

或许是觉得中国市场庞大，贸然摆烂有些草率，广汽本田也决定再搏一搏，于是在前两天发布了一款名为飞度無限MUGEN版的新车型，接下来我们就一起来看看，这款车到底如何。

無限MUGEN是日本著名的汽车改装品牌，因其追求汽车的高性能改装而出名，也是长期以来本田的“专用”改装品牌，国内更是有不少为之疯狂的死忠，因此本次飞度以無限MUGEN的名号焕新而来，或许是想要打打情怀牌。

从官方公布的参数来看，無限MUGEN版车型的外部尺寸、轴距和普通版飞度保持一致，只是车身长度，因为使用了一套無限MUGEN外观改装件而多了一些，而诸如运动包围、侧裙、扰流板、15英寸运动轮圈等元素，都应有尽有，前格栅及尾部“無限MUGEN”标识，更是格外显眼。

据说这套改装件，若是从海外订购，需要付出上万元的代价，这样看来这车卖9．68万，好像也还是比较合理？事实并非如此。

除了外观上的改动外，新车的动力配置与此前的最低配车型完全一致，依然是那套1．5L地球梦直喷发动机＋CVT变速箱的组合，虽然网传在调校方面会更加激进，但发动机底子摆在那里，除了改改油门响应逻辑，好像也没啥可折腾的了，至于其他方面，板悬、鼓刹、185的窄胎，我真的难以把它和运动联系到一起。

更有趣的是，接近十万元售价的运动车型，在内饰方面却仅比中低配车型好了一点点，大面积的硬塑料，以及寒碜的中控屏幕，让人难以理解。不过好在，官方还是给了喇叭音响和后雨刷，不然这配置确实没办法交代。

综上所述，全新無限MUGEN版飞度就是普通版车型，升级运动外观套件后搞出来的，其他方面基本没有差别，至于驾驶性能是否如媒体宣传的那样有调校的不同，还得拿到实车上路测试才行，但正如小智之前所说，应该不会有本质区别。

所以，这次本田推出全新無限MUGEN版飞度，到底是为了主打情怀？还是消费大家的情怀呢？