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Cyber－car

1．工信部明确汽车软件升级要求

2．蔚来汽车新品牌将对标特斯拉

3．元戎启行与德邦快递达成合作

4．首批智己L76月18日正式开启交付

5．大众调整在华管理架构

6．小鹏飞行汽车阶段性研发成果将于年内公布

7．特斯拉电动卡车Semi即将推出

8．保时捷Taycan因车机问题在美召回12000辆

9．博世将在日本量产自动驾驶零部件

10．丰田与NTT Data合作打造智能网联汽车

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深入阅读

Cyber－car

1．工信部明确汽车软件升级要求

6月17日，工信部装备工业一司组织全国汽标委开展了《汽车软件升级通用技术要求》等九项强制性国家标准的修订，已形成征求意见稿，并向社会公开征求意见。

《汽车软件升级通用技术要求》规定了汽车软件升级的管理体系要求、车辆要求、试验方法、车辆型式的变更和扩展、说明书。其中明确，每次软件升级信息应至少保存至车型停产后10年。

若在线升级是在车辆行驶过程中进行，车辆制造商应证明其采用了过程和程序以确保该在线升级不会影响车辆安全。

当在线升级需要特定的技能或复杂操作时，车辆制造商应证明其采用了过程和程序以确保只有在专业人员在场或执行该操作的情况下才能进行在线升级。

同时，工信部还修订了《汽车防盗装置》《机动车乘员用安全带和约束系统》《机动车儿童乘员用约束系统》等其他8项规定。

2．蔚来汽车新品牌将对标特斯拉

6月16日，蔚来CEO李斌在用户沟通会上表示，蔚来正在加快对20多万元车型的研发。目前，已与合肥市政府签署新桥工厂二期协议，将生产售价20万级别面向大众市场的新品牌车型，工厂产能规划为50万辆。据了解，该项目占地1860亩，计划2024年建成投产。此次，李斌还透露新品牌将提供换电版车型，对标特斯拉Model 3／Y，售价方面将比特斯拉便宜10％。

3．元戎启行与德邦快递达成合作

6月18日，元戎启行与德邦快递达成合作协议，元戎启行的L4级自动驾驶轻卡将为德邦快递提供为期一年的常态化货运中转服务。这是国内首个成功落地的L4级自动驾驶轻卡商业化项目。

元戎启行表示，夜晚8点，元戎启行自动驾驶轻卡开始“上岗”。它将通宵工作超过10个小时，全程自动驾驶至第二天早上6点，为德邦快递在深圳福田区与龙华区的1个物流仓与3间门店中转物流。车辆行驶时，会经过北环大道、香蜜湖路等多个拥堵路段，时效达成率为100％。

4．首批智己L76月18日正式开启交付

6月18日，智己汽车宣布，自今日起，智己L7将陆续在各地智己汽车体验中心进行交付。首批智己L7在上海和苏州率先交付。随着智己L7开启全国交付，智己汽车IM Care服务也将全面开启。目前，智己汽车体验及交付服务中心已经开业近70家，并将在年底达到120家。

5．大众调整在华管理架构

6月17日，大众集团宣布，在中国市场对管理架构进行根本性调整。自2022年8月1日起，大众汽车集团中国董事会成为集团在华跨品牌中枢决策组织。同时，任命Stefan Mecha担任大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团（中国）集团销售负责人；任命Marcus Hafkemeyer担任大众汽车集团（中国）CTO。大众汽车集团董事会成员贝瑞德负责中国业务。

6．小鹏飞行汽车阶段性研发成果将于年内公布

6月18日，第三十五届世界电动车大会（EVS35）于6月11日至15日在挪威举行。在大会的“城市新出行解决方案”主题论坛中，小鹏汇天创始人赵德力表示，现在团队正在研发第六代飞行汽车，兼具陆行与飞行的双重功能。第六代飞行汽车将配备自动和手动两种操控方式。此外，赵德力还透露今年年底前将公布关于第六代飞行汽车的更多阶段性研发成果。

7．特斯拉电动卡车Semi即将推出

6月19日，据外媒报道，特斯拉和菲多利（Frito－Lay） 正在准备交付用户期待已久的100辆特斯拉Semi电动汽车。特斯拉在加州莫德斯托的Frito Lay和百事可乐公司的工厂中增加了一台主动式超级充电器（Megacharger），为交付做好准备。

8．保时捷Taycan因车机问题在美召回12000辆

6月16日，据外媒报道，由于软件存在问题导致主屏幕可能无法显示，保时捷将在美国召回12490辆Taycan车型，受影响车辆是在2019年10月21日至2022年4月25日期间生产的。

据悉，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份违规报告显示，当车辆启动时，其主信息娱乐屏幕和辅助触摸控制面板可能不会立即启动。因此或将导致后视摄像头无法显示图像，并且导致360度环绕视图闪烁，影响正常使用。

9．博世将在日本量产自动驾驶零部件

6月17日，据外媒报道，德国大型汽车零部件企业博世日本法人的社长Klaus Meder表示，将开始在日本国内量产用于支持自动驾驶的新零部件。博世将从2022年内开始在埼玉县武藏工厂生产电动助力转向系统（EPS），这种系统在部分功能发生故障时也能继续自动操作方向盘。博世要促进更多的Level 2自动驾驶车采用该系统。

10．丰田与NTT Data合作打造智能网联汽车

6月16日，据外媒报道，日本电信运营商NTT旗下的子公司NTT Data正在与丰田合作开发智能网联汽车。

NTT Data首席执行官Yo Honma表示该公司将积极考虑并购，以加速进军海外市场，该公司预计将在未来四年内投入4000亿日元（约合30亿美元）用于并购。

此次合作是建立在NTT和丰田联合开发智能网联汽车生态系统的合作基础之上，Honma称NTT Data的优势是可以以安全的方式收集数据并使用人工智能进行分析。

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