导读：巴斯夫将在勃兰登堡州的Schwarzheide建一座工业规模的电池黑质回收工厂，巴斯夫的试点回收工厂也在那里。该大型工厂计划于2024年初投入使用。

年处理能力将达到15000吨，回收旧电动车电池和不符合生产规格的材料。众所周知，巴斯夫也在Schwarzheide建设其德国阴极材料工厂。因此，废料和边角料可以直接在现场进行再加工。

在新闻稿中，该公司将该地描述为“发展电池回收活动的理想场所”。不仅因为它自身在那生产，还因为在中欧有许多电动汽车制造商和电池生产商。该工厂预计将创造约30个就业机会。

所谓“黑块”是在电池回收的第一阶段产生的。在对电池进行机械处理（即拆解和粉碎）后，塑料和铝等成分已经可以被过滤掉了。剩下的是黑色块状物，其中含有大量的电池活性材料，如锂、镍、钴和锰。为了将这些物质分离成单独的材料（然后用于生产新的阴极），在湿法冶金过程中使用水和化学品。

巴斯夫催化剂部门负责人Peter Schuhmacher表示：“通过这次对商业规模的电池回收黑质工厂的投资，我们迈出了下一步，在巴斯夫建立了完整的电池回收价值链。这使我们能够优化端到端的回收过程，并减少二氧化碳足迹。从报废电池到新电池的CAM的闭环，支持了我们在整个电池价值链上的客户，减少了对开采的原材料的依赖，实现了循环经济。”

在计划于今年投入使用的试点工厂，巴斯夫旨在优化操作程序，以实现从废旧锂离子电池中更高的锂、镍、钴和锰的回收。