「智车头条」蔚来汽车冲出大楼坠落1死1伤;宁德时代发布CTP3.0麒麟电池;马斯克考虑让特斯拉打广告…

智车科技IV 2022-06-24

汽车电动汽车特斯拉

1909 字丨阅读本文需 9 分钟

本文来源:智车科技

导读

1、蔚来汽车被曝冲出大楼坠落,或造成一人死亡一人受伤

2、宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,将于2023年量产上市

3、小马智行在深圳开通自动驾驶出行服务

4、考虑让特斯拉打广告?马斯克:消除媒体偏见

5、嬴彻自动驾驶计算平台采用安霸AI芯片,已车规量产

6、达摩院论文入选CVPR 2022口头报告,自动驾驶工业实践推动技术创新

7、何小鹏:如果可以回到创业的时候,不会以自己的名字给产品命名

8、宝马斥资150亿元在中国新建的工厂开始投产,以提高电动汽车产量

蔚来汽车被曝冲出大楼坠落

或造成一人死亡一人受伤

6月23日,有网友爆料称,近日,一辆蔚来汽车从上海创新港蔚来汽车总部高层冲出坠落,并称砸到了人,车内疑似有人员被困。目前警方正调查此事,救援已结束,事故造成1死1伤。有媒体向蔚来汽车客服工作人员求证得到回复:“确有此事,具体情况需要等待官方进一步发布消息。”

从曝光的现场照片来看,冲下楼的车辆疑似为一辆带有伪装的测试车辆,且车辆顶部或先着地,车顶呈现凹陷状态,车身周围皆是砸碎的白色水泥墙块。根据车型的外观特征,有分析认为,涉事车辆或为还未交付的蔚来ET5。

据悉,事故发生后,除工作人员对车辆进行搬移外,现场还有多名身穿制服的消防员来到现场共同处理事故车辆。对于外界所说的事故车内有人并砸到楼下路人的说法,目前还暂未可知。而关于该测试车辆“失控”掉下楼的原因,也成为了外界最关心的问题,还待蔚来方面给出相应回应。

宁德时代发布CTP3.0麒麟电池

将于2023年量产上市

据宁德时代官微消息,宁德时代发布CTP3.0麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,实现整车1000公里续航。通过电芯大面冷却技术,麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

小马智行在深圳开通自动驾驶出行服务

6月23日,小马智行在深圳开通自动驾驶出行服务,该服务在今年实现“北上广深”四大一线城市全覆盖。据悉,今年4月,小马智行取得了深圳智能网联汽车示范应用通知书,获准开展自动驾驶载人示范应用。

考虑让特斯拉打广告?

马斯克:消除媒体偏见

6月23日上午消息,据报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他正在考虑让特斯拉打广告,而这与该公司目前的营销政策相悖。马斯克认为,媒体对特斯拉存在偏见,他希望通过广告来消除这种偏见。


多年来,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾明确表示自己鄙视广告。他说,特斯拉不会为请名人驾驶其汽车而支付费用或提供折扣,而且该汽车制造商也不会为广告付费,尽管以前曾出现过例外情况。相反,马斯克说,特斯拉将利用其他汽车制造商花在广告上的钱来改进他们的产品。他的原话是:“特斯拉不做广告,也不为代言人付费。相反,我们用这些钱来使产品变得优秀。”

马斯克甚至还声称,主流媒体不喜欢他,也不喜欢特斯拉,因为该公司不向媒体购买广告。而如今,马斯克在一次新的采访中说,特斯拉可能会开始做广告,以应对这种来自媒体的偏见。

嬴彻自动驾驶计算平台采用安霸AI芯片,已车规量产

6 月 23 日,AI视觉感知芯片企业安霸(Ambarella)与国内自动驾驶卡车企业嬴彻科技达成合作,嬴彻科技在其车规级中央计算平台里采用了安霸 AI 芯片 CV2FS 和 CV2AQ,并已前装量产。

该平台是嬴彻科技全栈自研的卡车自动驾驶系统「轩辕」的核心,其中安霸的 SoC 在此平台上为 7 个 800 万像素摄像头提供高性能和低功耗的AI视觉感知处理,用于前视及周视摄像头的ADAS等各类安全功能,如防碰撞等。

达摩院论文入选CVPR 2022口头报告

自动驾驶工业实践推动技术创新

6月23日消息,阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室创新知识蒸馏方法,在多个计算机视觉基准测试中,显著提升算法性能,超越业界最优方法。相关论文已被顶会CVPR 2022收录为口头报告(Oral)。该技术集成于达摩院自动驾驶算法库,未来有望应用于末端物流无人车“小蛮驴”和自动驾驶卡车“大蛮驴”。

知识蒸馏是一种模型压缩/模型训练方法,指将训练好的大模型(教师模型)的知识“蒸馏”提取到有待训练的小模型(学生模型)中,让小模型获得与大模型相当的泛化能力。大模型往往体积较大、部署成本高,小模型灵活小巧,能够最大限度降低对计算资源的消耗。

何小鹏:如果可以回到创业的时候

不会以自己的名字给产品命名

日前杨澜采访了小鹏汽车董事长何小鹏,谈到小鹏造车以来的过往和经验分享。主持人杨澜提问道:「先前采访李宁,他说如果再回到当年创业阶段,绝对不会用自己的名字来命名产品。你怎么看?」


何小鹏坦言,如果回到创业的时候,不会以自己的名字给产品命名,「我觉得这是一个责任,也是一个压力,责任会让你把事情做得更好,但是随着规模越大,也会有巨大的压力。」

宝马斥资150亿元在中国新建的工厂开始投产,以提高电动汽车产量

6 月 23 日消息,宝马斥资 150 亿元在中国新建的工厂华晨宝马里达工厂正式投产,作为宝马集团在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂,里达工厂遵循 BMW iFACTORY 标准,主要聚焦精益、绿色及数字化三方面,目前华晨宝马 i3 已在这里投产。

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