7月14日，上汽通用五菱宣布正式进军混动市场。五菱混动将拥有两条技术路径，即HEV和PHEV，根据目前用户的使用场景，五菱决定率先推出不插电混动（HEV）车型。

作为新能源汽车的主要成员，五菱旗下纯电动车型的销量即将突破百万。依托于如此庞大规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及电池、电控和芯片等方面的自主研发能力，五菱混动将成为五菱汽车打造的第二个百万平台。

据五菱官方介绍，五菱积极响应国家能源转型和节能减排的号召，全面快速推进新能源汽车战略，围绕电池、电驱、电控，打造了自主的“核心三电”技术，并以用户使用场景为中心，创新产品、研发、采购、制造、营销链路，建立完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。

根据五菱的规划，五菱混动从HEV和PHEV中选择不插电混动（HEV）的主要原因是基于大部分用户的使用场景，充电生态还不够完善，要为充电不方便的用户提供最合适的解决方案。

此前，工信部已经发布了五菱星辰混动版申报图，新车的造型设计与燃油版基本保持一致，指在细节部分进行了调整，并在车尾增加了HEV标识。而且，新车将搭载最大功率为100千瓦的2．0L发动机，并配备柳州华霆新能源提供的三元锂离子电池。