这两天，关于理想L9空气悬挂断裂这一事件，在网上关注度颇高。

主要原因，还是因为理想L9刚刚上市，理想汽车创始人李想对于这款车最简单粗暴的描述，就是那句在网络上流传极为深远的“500万以内最好用的家用SUV”。

确实，作为一款大型SUV，售价为45．98万元的理想L9无论是外观设计，还是科技配置，都堪称无可挑剔。

相比同级别的百万豪车奔驰GLS、宝马X7，丝毫都不逊色。

而且，相比上述两款车型，采用了增程式混动的理想L9可油可电，同时也没有续航和里程焦虑。

再加上，理想ONE在销量方面，已经取得了令人瞩目的成绩。成功地将理想汽车这个年轻的汽车品牌，带入了豪华汽车品牌的阵营。

所以，无论从哪方面来看，理想L9似乎又是一款爆款车型。

据媒体报道，上市三天理想L9订单量已经超过了3万辆。

理想汽车创始人李想更是乐观地预估，理想L9销量将会超过理想ONE。

看了一下理想ONE2021年全年销量数据，一共卖出了90491辆。以目前销量走势来看，理想ONE今年的销量应该会更高。

那么，按照李想的预估，理想L9今年销量突破5万辆应该没有任何问题。

但是，还未正式交付的理想L9，却出现了疑似空气悬挂断裂的，怎能不引起网友的关注？

事情的大致经过是，7月16日在理想L9的试驾体验中，车辆的空气悬挂疑似发生断裂，导致车辆左前轮陷入车身中无法正常行驶。

虽然很快，理想汽车客服人员表示已经查明原因，此次故障为非量产车型的零部件个案问题。

根据理想汽车客服人员的话意来理解，出问题的质量车很可能是一辆试装车。正式量产后的车型，不会出现这种问题。

即便如此，对于很多已经购买或者是意向购买理想L9的消费者来说，心里总会感觉不踏实。

车快评注意到，7月15日理想汽车官方在社交平台上发布了一条动态，称理想L9，让空气悬架成为标配，让更多家庭用户感受技术创新带来的幸福感。

由此可见，空气悬架应该是理想L9的卖点之一，也是理想汽车引以为傲的地方。

确实是，空气悬架作为车辆最重要的舒适配置，由于成本相对比较高，往往也都会配备在售价在50万以上的高端车型上。

比如宝马X5，也只有在售价为77．5万元的顶配车型上才配备有空气悬架。

主打家用、舒适的理想L9，也必然要配备这个功能，更要大力地宣传。

不知道此次事件的发生，会不会影响到理想L9未来的市场表现。

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