导读：在位于莱比锡的宝马工厂，第二条电池模块生产线已经开始批量生产。新的生产线为纯电动BMW i4生产电池模块，该车型目前在慕尼黑工厂生产。

莱比锡的第一条生产线已于2021年5月启用，为BMW iX提供电池模块。目前，第二条装配线已在莱比锡建成。在电池模块准备运往慕尼黑之前，组件共经过196个生产站点。据宝马公司称，购买的电池首先要进行等离子体清洗，然后进行喷漆，以确保最佳的绝缘性，喷漆后的电池被组装成模块。

最后，完成的电池模块连同与车辆、控制单元和冷却单元的连接一起安装到铝制外壳中。宝马表示，外壳的尺寸和形状以及所使用的电池模块的数量因车型而异。

宝马表示，已在新的生产线上投资了约7000万欧元。根据声明，该公司为i4电池模块的组装创造了约250个工作岗位，而莱比锡工厂在整个电动车部件生产领域拥有700多名员工。

宝马集团发动机和电驱动生产主管马库斯－法尔博默（Markus Fallböhmer）表示：“今天莱比锡第二条电池模块生产线的启动，为交付越来越多的电气化车辆所需的电池部件做出了重要贡献。持续扩大电动车部件的生产有助于实现宝马集团的目标，即到2030年至少有一半的销售是纯电动车。”

为此，莱比锡工厂的电驱动生产区最早将于明年进一步扩大，并使之更加灵活。在iX和i4的模块组装之后，莱比锡工厂可能还将生产下一代Mini Countryman的模块，后者也将从2023年起作为纯电动车型在莱比锡下线。