大众探岳，作为一汽大众旗下的第二款SUV车型，曾经在国内的销量非常好，连续多个月成为国内中型SUV的销量冠军。

然而，随着颗粒捕捉器问题的频发，让这款畅销的SUV投诉量猛增。再加上芯片短缺等问题，导致探岳的销量越来越差。

最新销量数据显示，7月探岳一共卖出了7742辆，环比下降了45．3％。

相比销量高峰时期的2万多的月销量，差距非常之大。

在8月12日，一汽大众探岳全新的车型正式开启了预售。共推出了包括探岳、探岳GTE以及探岳X等多款车型，售价区间为20．79万～26．69万元。

虽然销量越来越差，不过相比目前在售的探岳，即将上市的全新探岳在售价上还是涨了一些。

比如，入门版车型由20．49万元涨至20．79万元，涨幅为3000元。

插电混动版车型，也就是探岳GTE，售价也由现款车型的23．79万元涨至24．49万元，涨幅为7000元。

轿跑车型探岳X，全新车型入门版售价为23．59万元，也比现款车型的23．58万元涨了100元。

虽然不多，但总归也是涨了。

作为中期改款车型，全新探岳在外观以及内饰的设计上，也会比现款车型有所改变。在质感以及科技感方面，应该也都有提升。

车身尺寸方面，全新探岳长宽高分别是4593／1860／1665mm，轴距2731mm。在车身长度和车身高度上，也比现款车型有所增加。

在配置上，据说新车将会增加12英寸悬浮式中控屏。

新车依旧会搭载1．4T和2．0T高低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力参数也会和现款车型保持一致。

虽然在定位上，探岳是中型SUV，但是就车身尺寸和轴距来看，相比吉利星越L、比亚迪宋PLUS以及哈弗H6等自主品牌的紧凑型SUV，明显小了不少。

在车快评看来，即便是全新探岳外观内饰升级，配置也增加。但是如果没有大的优惠，销量也不可能好到哪去，这还是在能够完全解决颗粒普陀器问题的情况下。

如若不然，探岳的销量就是一个字：凉。

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