一辆自行车卖到16．5万元，还一车难求，上市很快就售罄。用网友的话说，真是贫穷限制了我的想象力。一辆自行车能冲上热搜，必然有其不一样的关注度。近日，爱马仕官方商城上架了一款自行车，售价16．5万元，引发热议。据悉，这款自行车已在上海门店售罄。

估计很多人都会猜想，究竟是什么人会买这么贵的自行车？首先必然是不差钱的用户。对于这些用户来说，赚钱容易，自然消费起来也就没有什么压力。十几万的自行车骑的就是一种标新立异吧？这部分用户的消费习惯就是只买贵的，不买对的吧？对于大多数网友来说，是无法理解有钱人的消费理念的，这也无可厚非。只要人家的钱是正途赚来的，怎么消费都是个人自由。

其次估计就是那些特别喜欢收藏的用户。就如同“炒鞋”的用户一样，买的是一种新潮，限量版，未来的增值空间，这些用户买来是用来收藏的，估计并不是为了去骑行的。将来如果到拍卖行去拍卖或许也有一个好价钱，当然前提是要放一个相对长的时间周期。

再次，还有一部分用户，估计就是买一个门面，一个“镇店之宝”之类的类似于装饰品罢了。这是一种对自身定位的取舍，是一种“炫耀”，一种彰显自身“品味”和身价的表现。这部分用户买来显然也不是真正骑行的。就是一个装饰物，一个点缀，一个炫耀的资本。

当然，有没有真正买来是自己要骑行的。相信也肯定会有的。这部分用户玩得就是一个心跳，玩一个新潮和特立独行。就是要买这种貌似一般人根本不会买，不舍得买，不愿意买的产品。骑出去估计也能引来一片回头率吧？只是，又有几人识得爱马仕自行车为何物呢？

有意思的，在国内爱马仕高价自行车冲上热搜是因为价格的“离谱”。对于我们这个庞大的自行车王国来说，如此价格不菲的自行车还是很稀奇的。虽然也有一些限量版的自行车收藏，作为一个特殊行当的藏品而显得独一份的价值。不过，更多的是对久远历史的回眸，是一种对过去的怀念。真正去收藏这种价格高企的新自行车的估计也是凤毛麟角了。

对于如此价格不菲的自行车，爱马仕表示，中国大陆暂时没有这款自行车的存货，但后续会从法国来货。这款自行车被命名为“Odyssee Terre载重小型单车”。自行车长154．6厘米、宽58厘米，重量14千克。资料显示，这款自行车，采用白蜡木、铝和Spad皮革打造，把手及坐垫支架处配有车灯，前侧饰有系列标识上釉徽章，坐垫处饰有“Hermes Paris”烫印字样，单车前后装配有车篮子，支持4档速度调节。

在一些细节方面，该车座位可调节高度以适应不同身高的使用者。设计灵感源自日式便携单车，该车为法国制造。此外，在爱马仕官网，官方还推荐将售价4350元的卡包、6900元的凉鞋、12350元的手机壳与自行车搭配使用。

据悉，此前，爱马仕也曾推出过一款15．8万元的自行车。有喜欢爱马仕包包的女士表示，包包会买，自行车不会买。对于这么价格不菲的自行车，也有网友调侃道：“连个后座都没有，都没办法带人兜风”、“16万多，一台低配雅阁没了”，“自行车刺客”“汽车品牌出自行车我还能理解，皮具卖自行车？咋不去卖皮卡呢”

其实除了天价的自行车之外，我们更应该关注的是，爱马仕集团最新发布的2022年上半年财报显示，该集团综合收入为54．75亿欧元，按当前汇率计算增幅为29％，营业收入为23．04亿欧元（占销售额的42％）。其中，集团净利润达到16．41亿欧元（占销售额的30％），2021年上半年为11．74亿欧元。经常性营业利润率从2021年6月底的41％升至42％，达到历史最高点。

更主要的是，据爱马仕财报，2022年上半年，在中国地区疫情影响下，亚洲市场仍表现出强韧的回弹力，集团门店销售额增长23％，批发业务也增长了25％。而且，虽然中国受到4月和5月疫情限制和门店关闭的影响，但在6月呈现强势反弹。目前，手袋等皮具依然是爱马仕最主要的收入来源，同比增长12％至23．58亿欧元；其次是成衣和配饰类商品，同比增长35．9％至14．58亿欧元；香水和美妆收入增长23％至2．3亿欧元。除了皮具系列，成衣和配饰部门销售额增长36％。有咨询公司预测，2022年全球奢侈品消费将同比增长10％至15％到3200亿元至3300亿元欧元。