交通部将规范网约车平台定价行为,设定抽成比例上限

亿欧网 2021-08-19

交通运输部交通

710 字丨阅读本文需 1 分钟

8月18日下午,国务院新闻办公室举行政策例行吹风会。会上,交通运输部表示,将要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,并设定抽成比例上限。

该消息发布后,滴滴美股盘前短线跳水,一度跌超4%。截至发稿,滴滴美股盘前股价持平,市值为408.53亿美元(约合人民币2647.32亿元)。

交通运输部表示,针对个别网约车平台抽成高、随意调价,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题,将结合网约车行业改革发展的实际情况,会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施,切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。

据交通运输部运输服务司负责人李华强介绍,其落实工作重点包括四个方面:

一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合同制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

上述《指导意见》,指的是国务院办公厅于2016年7月发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,自2016年7月26日起实施。《指导意见》中的第四部分为规范发展网约车和私人小客车合乘,其中包括规范网约车发展、规范网约车经营行为。

目前,网约车平台存在差异化抽成。5月7日,据滴滴公布抽成数据显示,2020年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中,10.9%为乘客补贴优惠,6.9%为企业经营成本(技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等)及纳税和支付手续费等,3.1%为网约车业务净利润。

在司机权益方面,滴滴表示,通过调查发现,确实存在一部分司机收入占比较低的订单,如顺路单;其中,抽成高于30%的订单占总订单的2.7%。4月21日,滴滴已成立司机委员会。8月16日,滴滴车主App上线试行“司机收入报告”功能。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:王轶群。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处本网。非本网作品均来自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如您发现有任何侵权内容,请依照下方联系方式进行沟通,我们将第一时间进行处理。

0赞 好资讯,需要你的鼓励
来自:亿欧网
0

参与评论

登录后参与讨论 0/1000

为你推荐

加载中...