8月9日消息，小鹏汽车官方宣布：「国内首家！小鹏汽车首批11个高速超充站上线！」，京沪高速山东段和京港澳高速河南段，各有3个服务区建立了小鹏的超充站。

目前，小鹏已上线298个品牌超充站，7月份新增61站，目的地站上线14站。其中，11个城市迎来了首座小鹏品牌超充站，分别是威海、徐州、萍乡、淮安、琼海、盐城、乐山、台州、青岛、东莞和秦皇岛，上述城市的小鹏车主可以体验到快速充电服务了。

目前，部分小鹏汽车超级充电桩的功率只有90kw，相较于其它品牌，这一充电功率还是比较慢的。不过，部分小鹏的超充桩可依据充电站的电容情况，灵活调整充电功率。小鹏后续上线的充电站，充电速率会有持续提升。

小鹏汽车虽然已经有了近300个品牌超充站，但它和特斯拉还有着不小的差距。截至今年2月份，特斯拉已经在国内拥有超760座充电站，目的地充电站数量超过700座，覆盖超过300座城市。

去年特斯拉投资4200万元建设了上海超级充电桩工厂，初期规划年产能高达10000根，主要是V3级别的超级充电桩，15分钟可充满250公里的续航里程。这一速度可以满足大多数人的续航需求，节省车主的等待时间。

特斯拉的超级充电桩工厂大规模投产后，它在中国建设的超级充电站将越来越多，会进一步拉开与国产品牌的差距。不过，好消息是，特斯拉或会开放超充站给其它品牌的车辆使用，小雷要给特斯拉的这种共享行为点个赞。

单靠单个品牌建设的快充站，远远不能满足广大新能源车主的充电需求，在品牌方拥有高功率私有快充协议的同时，也应该支持更高功率的公有协议快充，就像手机上的PD快充一样，这样对所有新能源车都有益。品牌方一起来把新能源车这个市场做大，每个品牌都能收获更多订单。

来源：雷科技