导语:

在这里,读懂新能源市场。

9月8日新能源汽车行业要闻速览:

一、行业

1、据外媒报道,为了满足加速增长的电动需求,宝马公司增加了电池订购。宝马公司首席执行官 Oliver Zipse 表示,宝马公司签订了高达 200 多亿欧元(约 238 亿美元)的电池合同,高于此前的 120 亿欧元。订购的电池将用于宝马 i4 轿车、iX SUV 和其他宝马车将于 2024 年前生产的车型。该公司计划从 2022 年开始更换使用新一代电池。

2、9 月 7 日,在慕尼黑 IAA 车展上,英特尔首席执行官 Pat Gelsinger 和 Sixt SE 联合首席执行官 Alexander Sixt 宣布将于 2022 年在慕尼黑和特拉维夫市开始推出自动驾驶出行服务,双方此次合作车辆将使用来自蔚来的 ES8 。

3、据外媒报道,在 2021年 IAA Mobility展会上,WayRay 推出了新型深度现实显示屏(Deep Reality Display)系统,该系统可以采用新型沉浸式全息显示屏取代传统的汽车仪表盘,而该全息显示屏可以展示距离不同的虚拟图像的不同部分。

4、据外媒报道,动力电池供应商 LG 化学的子公司 LG 能源解决方案(LG Energy developing)已经开始开发磷酸铁锂电池,新产品预计将在明年进行试生产,或将主要出售给中国车企。

5、作为全球第一大车企,丰田近几年经常被业界指责在电动化方面发展迟缓,尤其是纯电动车。9月7日,丰田汽车表示,到2030年,预计将投入1．5万亿日元(合人民币880亿)用于开发动力电池及其电池供应链,包括下一代锂离子电池和固态电池。以期在未来十年在关键的汽车技术领域取得领先,保证在电动车和混动车的价格方面保持持久的竞争力。

6、据外媒报道,在本周的慕尼黑国际车展上,雷诺集团的一位高管表示,该公司计划希望欧盟能推迟最近提出的在2035年时禁止销售所有内燃机车型的规定。雷诺希望将禁令推迟到2040年左右,在售价更高的电动汽车成为强制性产品之前,为消费者提供更多平价车型。

7、近日,小康股份发布8月份汽车产销快报,显示该月销售汽车19227辆,1-8月累计销售汽车169821辆,同比增长9．39%;8月生产汽车15303辆,1-8月累计生产汽车177098辆,同比增长11．66%。其中新能源车8月销售3565辆,同比增长145．69%;1-8月累计销售21736辆,同比增长116．47%。

8、9月7日,特斯拉CEO马斯克在国内的社交媒体上发表了关于对传统汽车厂商卖车利润率的一些看法。马斯克在社交媒体上表示:“生产制造是很困难的,拥有正向现金流的生产,更是难上加难。大型传统汽车制造商,卖车的利润率极低,甚至已经是零利润。他们大多数的利润来源,是售后维修过程中出售零部件赚的钱。因为他们的客户中,70%到80%的车辆已经过了保修期。这就跟剃须刀行业一样,剃须刀不赚钱,靠卖刀片赚钱。”

9、日前,成都市大气、水、土壤污染防治“三大战役”领导小组印发了《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案(2021-2025年)》。《方案》提出,要立足成都实际,按照“减煤、控油、增电、稳气、推广新能源”总体思路,从供给侧和需求侧入手,统筹做好化石能源“减法”和可再生能源“加法”,加快优化能源消费结构,提升清洁能源消费比重。

二、产品

1、日前,恒驰汽车旗下的恒驰 1、恒驰3 、恒驰5 、恒驰6、恒驰7等五款车已经完成夏季测试,处于量产冲刺阶段,但目前尚未确认哪一款车型将率先上市。而近日,根据相关报道,获取了一组恒驰 7 和恒驰 5 的路试谍照,这或意味着恒驰汽车离最后的量产更近了一步。

2、我们从工信部获得了一组上汽荣威全新车型的申报图。新车将定位于紧凑型SUV,并命名为“龙猫”。外观上新车将采用全新的设计语言,动力上将搭载1．5L混合动力系统。

3、我们从官方获取到了五菱宏光MINIEV新车型的申报图,新车在其车身侧面增添了GB(Gameboy)的标识。此外,整体车身设计依旧延续了现款车型的造型。

4、日前,我们从官方获取了一组智己L7的申报图。新车的外观与此前亮相的版本保持一致,其定位中大型纯电动轿车,轴距达到了3100毫米,并搭载双电机系统,0-100km/h加速仅3．9秒。此外,智己L7天使轮版将于2022年上半年开始交付用户。