根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布的零售销量数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达145．1万辆，同比下降14．8％，环比下降3．4％；这其中，轿车、MPV、SUV三大细分市场均有不同程度的下滑趋势。而相较于这三大细分市场的下滑，新能源汽车细分市场却是呈现出一片“欣欣向荣”的景象，不仅在销量上超过了25万辆，相较于去年同期时也是同比暴涨了168％。更为值得一提的是，新能源汽车的市场渗透率已超11％。

从目前形势来看，新能源汽车很明显已经成为了当下车市的销量风口，各家车企也都在加快新能源产品的布局与研发。就在9月29日，广汽埃安迎来了旗下第二款PLUS车型——AION V PLUS的正式上市。新车售价区间为17．26－23．96万元，共推出7款车型。与此同时，新车也是拥有着诸多亮点，譬如超过700km的最大续航，以及充电5分钟就能增加112km的超倍速电池技术，这些产品力的体现让AION V PLUS在同级中打出了核心优势。那么这台AION V PLUS究竟能不能像所说的那样硬核呢？凹凸君今天就带您去了解一下。

AION家族设计带来的科幻与潮流

首先在车身颜色方面，广汽埃安为AION V PLUS量身打造了幻彩绝绝紫和时尚星漫绿两款全新专属车色。其中，幻彩绝绝紫采用幻彩全息技术，打造科幻的三色变色效果，色相变化度更高，随光而动；星漫绿采用珠光云母，质感细腻柔和，令绿色更干净通透，现代时尚，轻量治愈，缓解压力。

一直以来，AION家族的产品各个都很能打，尤其是外观方面的设计更是给消费者留下了的深刻的印象。我们知道在AION V的造型中，它融入了科幻电影中的“机甲元素”，创造了独属AION V的四维科幻机甲设计主题，打造耳目一新的科幻感，而此次AION V PLUS在“机甲元素”的设计风格上又进行了更为科幻与炫酷的打造。

AION V PLUS采用了名为“星际母舰”的设计理念，在前脸部分除去了繁复的元素，削去了更多棱角的车头造型，这样设计的好处是可以进一步降低空气阻力。而一体式封闭格栅也彰显了其新能源车身份。大灯组方面采用了“光爪电眼”分体式LED大灯，其线条十分精致，非常具有科技感。

从整体前脸的设计风格来看，AION V PLUS干净、简洁、利落的风格非常符合纯电动车的视觉观感，同时，这样的设计在一众追求夸张复杂造型的同类竞品中，算是一股清流般的存在。

AION V PLUS车身侧面的造型基本维持现款AION V的线条，区别不大，饱满突出的线条彰显了车身的力量感。但是在几处细节上还是值得称赞的。譬如AION V PLUS采用了隐藏式D柱的设计，并且尾灯样式也是十分新颖，一直延展到后车门，另外有意思的是，隐藏式门把手设计也与后尾灯造型融了一体，这些设计无不突出其科幻的视觉效果。

尺寸方面，AION V PLUS的长宽高分别为4650／1920／1720mm，轴距2830mm，相比现款AION V，AION V PLUS在长度上增加了64mm，高度上少了7mm，宽度和轴距依旧保持不变。

AION V PLUS的车尾部分，采用了饱满、简洁的设计方式，与前脸的风格有着首尾呼应的效果，尾灯方面，采用了“寰宇刀锋”的设计，在造型上个性十足且格外的犀利，夜晚点亮时辨识度非常的高。

内饰科技感十足，“黑科技”比特斯拉还秀

AION V PLUS内饰方面的设计与布局基本与现款AION V保持一致，整体造型偏简洁风，大面积的软性材料加上镀铬装饰，保证了车内应有的视觉效果。此外，内饰上还有不少黑色烤漆和木纹装饰的加载，豪华氛围的营造上也是相当到位。不仅如此，AION V PLUS此次还升级了全景天幕，整个车顶的天幕尺寸达到了2．2平方米，这也是同级车型中尺寸最大的。

虽说AION V PLUS在设计与布局上基本与现款AION V保持一致，但是内饰中依然有升级的部分，相较于现款AION V的双联屏设计，AION V PLUS此次采用了独立双屏设计，其中悬浮式中控屏的尺寸升级到了15．6英寸，再辅以12．3英寸全液晶仪表盘加持，使得整体的内饰科技氛围得到全面提升。

此外，15．6英寸的中控屏不仅在显示度上更加清晰，在UI设计上也更为简洁，同时它还配备了全新ADiGO 4．0智能网联系统，内置科大讯飞飞鱼4．0语音系统，这套系统可以让语音互动变得更为智能。

值得一提的是，上述你看到的都只是小菜，相较于现款AION V，AION V PLUS在智能化方面的升级才是“硬菜”。譬如AION V PLUS搭载了行业更智能的泊车黑科技——“行业顶流的超视距召唤泊车功能”。

这项功能和现在已经很常见的自动泊车功能不同，“超视距召唤泊车” 凭借车辆的超声波传感器和摄像头，可以在地库、地面停车场以及场外非划线停车位上，实现搜索车位和停车操作，通过感知来学习当前环境和停车线路。另外，“超视距召唤泊车” 还可支持无人代客泊车、召唤接驾，而这些功能的加载等同于买车送“私人专属司机”，说实话，这项功能真心美哉！

除此之外，AION V PLUS还首次搭载了堪称“超级领航员”的NDA智能领航辅助系统，在高精度地图定位模块和全车摄像头、雷达等多个传感器下，NDA智能领航辅助系统就能让AION V Plus实现自主超车、自动变道、进出匝道等操作。在纯电动车竞争最激烈的自动辅助驾驶能力上，AION V PLUS也算是做到了行业领先。

当然了，在这里，凹凸君也要温馨提醒下，这个功能虽然好用，但为了您的驾驶安全，依旧不能双手脱离方向盘且需要保持注意力。毕竟“智能辅助千般好，安全始终第一条，行车如果不规范，亲人两眼泪汪汪”！

至于消费者关心的动力和续航方面，AION V PLUS提供两款版本的动力系统，其最大功率分别为165kW和200kW。新车的电池系统容量分别为71．8kWh、72．3kWh、80kWh、95．8kWh四种，其对应的NEDC续航里程分别为500km、500km、600km以及702km，另外，值得一提的是，AION V PLUS全系车型还搭载了埃安此前已经推出的“弹匣电池技术”，其电芯具备耐热、稳定等特性，为消费者带来更好的安全性。

值得一提的是，AION V PLUS还首次搭载了全新的超充技术——A480超级充电桩。此前，在9月3日举行的广汽埃安“超倍速电池技术全民公测”中，AION V PLUS就成功实现了“充电5分钟，续航112公里”，带来“充电像加油一样快”的极致用车体验，被誉为“疾速回蓝师”。

目前，AION V PLUS配备的超倍速电池技术分为两个版本，分别为：充电5分钟，续航207km（SPEED＋＋）与充电5分钟，续航112km（SPEED＋）。

让我欣喜的政策与权益

众所周知，当下的新能源车型保值率都相对较低，这也是购买新能源车型的消费者最大的痛点之一。

而针对新能源车保值率低的“痛点”问题，广汽埃安更是推出了行业首创的“AION Care＋真保值”回购计划。即购车2年后，换购广汽埃安任意车型，官方将以用户购买AION V Plus时的市场指导价的7折进行回购。这在广汽埃安的APP上同步发布了详细的回购标准和全透明的执行流程，没有特别限制事项，拒绝一切套路。

另外，AION Care＋真保值，有着堪称业内最省心的办理流程，回购时可选全国任意一家经销商办理，广汽埃安包办所有评估手续。即日起至10月31日，用户只需1999元的价格购买“AION Care＋真保值”权益的专属福利，就能获取2年7折回购的厂商“兜底”回购服务。这个政策无疑是对消费者自身权益的最大保障，也解决了当下新能源车的最大痛点之一。

值得关注的是，在活动期间，广汽埃安还推出了三电终身质保、免费安装充电桩、一键OTA、终身免费车联网服务（每月6G流量）、终身免费道路救援、代步车等服务，无论是从售价、产品力、售后服务以及对用户“痛点”问题的解决，广汽埃安都是给足了诚意！

写在最后：

相较于AION V来说，AION V PLUS更像是一台中期改款的车型，而AION V PLUS除了在外观、内饰设计上进行了调整以外，在智能“黑科技”配备以及续航的表现上都要比AION V更加的出众。

此外，广汽埃安所推出的服务和“AION Care＋真保值”回购计划，也从根本上解决了消费者在购买新能源车型时售前以及售后方面的痛点，极大地保障了消费者权益，同时也凸显出广汽埃安品牌对自身产品品质方面的自信。