10月29日，来自盖世汽车的报道称，韩国第二大电池制造企业SKI将向福特汽车支持的固态电池开发商Solid Power公司投资3000万美元，联合生产车规级固态电池。

据了解，SKI将采用Solid Power公司的硫化物固态电解质、专利电池设计和生产工艺，还会购买Decarbonization Plus Acquisition Corporation III公司的股票。

Decarbonization Plus Acquisition Corporation III是一家特殊目收购公司(SPAC)，6月15日，Solid Power宣布与该公司达成合并协议，合并后公司的估值约为12亿美元，预计将在2021年第四季度上市。

SKI首席执行官Kim Jun在一份新闻稿中表示：“我们非常期待与Solid Power的合作，希望通过此次合作能为长续航电动汽车提供能量更高、成本更低的电池。”

从以上信息可看出，SKI本次对外的投资，一举多得：一是布局了被市场公认为下一代电池技术的固态电池；二是与福特汽车有更深层次的交集，为获得更多订单打下基础；三是获得股权，目标公司2021年第四季度上市后可获得投资收益等。

维科网锂电注意到，今年5月初，Solid Power公司获得来自宝马和福特的B轮投资，共1.3亿美元。

按计划，宝马和福特将在2022年分别向Solid Power采购试验车的固态电池。

而早在2020年年底，据悉福特和宝马验证了Solid Power数百个生产线生产的电池单元，正式确定了与 Solid Power 的商业合作计划。

Solid Power的A轮融资方面，早在2019年，福特已参与Solid Power的A轮融资，双方达成固态电池联合研发协议，Solid Power帮助福特进行整车电池的整合。