北汽极狐将安全刻入DNA 引领汽车安全理念

科技动力 2021-11-02

汽车汽车安全汽车产业

817 字丨阅读本文需 3 分钟

安全性作为汽车产业发展的基石,在汽车产业智能化的过程中,也被赋予了越来越高的期待。如何在发展汽车新科技的同时保障汽车的安全性,是每一个车企的责任和重要课题。北汽极狐作为新能源智能座驾新标杆,将安全刻入产品DNA,为用户提供安全、舒适、智能的驾乘体验,引领汽车安全理念新方向。

对于一台新能源汽车来说,安全包含两个方面:一是驾驶安全,即主被动安全;二是电池安全。而决定汽车驾驶安全的关键在于汽车车身材料。北汽极狐选择钢铝混合车身,在下车体采用铝合金材料,实现轻量化同时保证碰撞吸能和碰撞力传递;上车体采用不同强度的钢材,缩小体积的同时实现高强度和高碰撞安全性能。

此外,在A、B柱及门槛等位置,北汽极狐采用了强度达到1500MPa的超高强度热成型钢,通过“结构环”的设计理念,形成“笼式框架”车身结构,保证碰撞过程中乘员舱的完整性;在车身侧面,北汽极狐运用了门槛分载梁创新概念,采用了钢门槛与铝挤出型材结合的设计。在侧柱碰后,电池安全距离为3.7,远高于国标≥0的要求;在前副车架位置,北汽极狐加入了碰撞吸能结构设计,前副车架的全框式结构配合纵横梁上的多处溃缩引导槽结构,让前副车架在车辆碰撞时参与吸收碰撞能量;针对前纵梁位置,北汽极狐首次开发出强度更高、碰撞溃缩折弯角110°以上的新铝合金材料,远超国标要求。

严苛的制造技术让北汽极狐产品完美地通过碰撞测试,极狐阿尔T还获得了C-NCAP五星、C-IASI优秀成绩,而极狐阿尔法S也传承家族安全基因,具有领先行业的碰撞安全标准与92项安全验证。

在电池安全方面,北汽极狐还有一套要高于行业标准的安全管理方案。北汽极狐在电池设计之初,就进行了极为严苛的安全测试,在20余种碰撞工况的1000余小时仿真测试及100余轮次的实测验证中,动力电池均未受到损伤,确保了即使北汽极狐的产品在发生碰撞的情况下,电池也不会因碰撞发生变形,进而导致着火,失效等重大问题的出现。

从驾驶安全到电池安全,北汽极狐为用户提供了多角度的“全域安全”,不仅为用户的出行保驾护航,也为行业树立了安全新标准。在未来,北汽极狐将不断提高产品安全性,为用户提供完整的“安全系统”,让用户享受到安全、绿色、智能的用车体验。

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