11月2日消息，易车网爆料了比亚迪F5 DM－i的内饰谍照，它采用了全新的的设计语言，内饰更显简约、精致，将搭载1．5L DM－i电混动系统，拥有WLTC纯电续航46km和101km车型。

从内饰谍照可以看出，它的设计更简约了。液晶仪表盘和中控都是悬浮式的，中控屏幕的显示面积较大，方便用户显示地图等信息。液晶仪表盘由于不好挡住驾驶员的视野，无法做得特别大，比亚迪F5 DM－i液晶仪表盘的显示面积较为适中，显示的内容不会太小。

从中央扶手区域的光泽判断，这块区域或采用了较多钢琴烤漆表面工艺，看起来颇为精致。该车的换挡杆采用了旋钮式的设计，更有现代感。挡杆前方设计了储物空间，目前尚不确定此区域是否具备无线充电功能，若有的话，对重度手机用户相当有吸引力。

8月份，比亚迪F5 DM－i的申报图曝光，它的前脸使用了全新的设计语言。两侧修长的大灯由一块亮黑装饰板连接，看起来相当高级。DM－i系统主要由电驱动，燃油直驱车辆的情形较少，相对不需要那么多的进气，该车的进气格栅面积有所缩小。单从前脸来看，它更符合混动车型的定位，前脸造型非常独特，容易给人较深的印象。

尾部的设计就普通很多了，它采用了如今流行的贯穿式尾灯设计。尾箱门高度较高，上下搬运重物不是特别方便。尾部采用了较多横向线条，层次感较强。就小雷个人的审美来说，横向线条过于多了，显得有些臃肿。

动力方面，该车将搭载1．5L DM－i插电混动系统，燃油发动机的最大功率为81千瓦。电动机功率则按版本区分，纯电续航46km版本的电动机功率为132千瓦，扭矩316牛·米，纯电续航101km版本的电动机功率为145千瓦，扭矩325牛·米，它们的动力相比同级燃油车有一定优势，红绿灯起步要快得多，狭窄道路超车也更为轻松。

来源：雷科技