据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达171．4万辆，同比下降14．0％，环比增长8．4％；1－10月份累计销量1622．4万辆，同比增长8．7％。

其中，

10月份轿车销量为84．1万辆，同比下滑11．2％，环比增长9．9％；1－10月累计销量达790．5万辆，同比增长10．1％；

10月份MPV销量为8．7万辆，同比下滑18．4％，环比增长4．4％；1－10月累计销量达89．8万辆，同比增长6．8％；

10月份SUV销量为78．5万辆，同比下滑16．4％，环比增长7．2％；1－10月累计销量达742．1万辆，同比增长7．5％；

10月份新能源狭义乘用车销量为31．7万辆，同比增长138．1％，环比下降5％。1－10月累计销量达213．5万辆，同比增长191．3％；

我们从上述销量数据中不难发现，10月份各个细分市场中除了新能源汽车市场呈现出同比增长趋势外，其余的细分市场均呈现出下滑态势，不得不承认，当下的新能源市场确实是“最靓的仔”。

这段时间不少网友在后台中也留言给凹凸君，说想买一辆20万左右的新能源轿车，针对这个问题，今天凹凸君专门挑了3款车型，涉及了合资与自主品牌和新势力车企，下面闲话不多说，让我们来一起去看看吧！

北京现代—名图新能源

补贴后指导价：17．88－20．38万元

名图自2013年上市，凭借大空间和高品质的产品优势，以及中高级车型定位及A＋级车价格，长期保持月销过万的成绩，至今全国累计销量超75万辆。而在今年的3月，北京现代全新一代名图与名图纯电动也是同步上市，总体来说，名图纯电动车型作为一款主流的中型车，算是起点很高了。而名图纯电动车型的到来也让我们在新能源车型中有了一个新选择。

外观方面，名图纯电动承袭了昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动的衣钵，封闭式的格栅、一体化设计、流线车身，放眼之下皆是年轻人期待的精致感。而该车的尺寸、配置以及动力续航在15万级别车型中也算是不错的，算是家用纯电动轿车的首选了。

外观方面，名图纯电动车型的外观基本延续了燃油版的设计风格，整体更加的简洁，中网部分采用了封闭式格栅设计，内部应用了菱形暗纹设计。此外，下方贯穿式的格栅设计也颇具设计感。大灯部分采用了分体式大灯设计，并且全系标配LED光源，具备自动头灯、大灯高度可调及延时关闭功能，从功能性上来说，非常实用。

车身侧面的造型与燃油车版本一致，其中整个侧身最抢眼部分，是五辐“飞刀”式的轮圈，非常时尚，运动。在车身尺寸方面，长宽高分别为4815／1815／1470mm，轴距为2770mm。就这个尺寸来看，内部空间还是可以的，后备厢的储物空间也非常的宽裕。

车尾部分的造型也是整个车身设计上的一大亮点，采用了时下流行的贯穿一体式尾灯，使得整体的造型设计营造了不错的高级感，更为有意思的是，在尾部的下半部分的侧方，名图纯电动车型还进行了开口装饰，底部也做了黑色格栅的造型，整体看上去不仅富有层次感，还很有运动气息。

内饰部分名图纯电动车型采用了与燃油版一样的设计风格，在内部的用料方面，采用了皮质和钢琴烤漆等方面的材质进行装饰，无论是质感还是档次感上都给予了不错的表现。此外，12．3英寸中控显示屏与12．3英寸液晶仪表盘组成的联屏非常具有科技感，同时还内置了百度智能网联3．0系统，该系统涵盖了导航、娱乐、移动支付以及语音交互等功能，其中最重要的是还可进行OTA升级。另外，12．3英寸全液晶仪表为全系标配，显示素质及可显示内容也都不错。

在配置方面，名图纯电动还搭载有手机BLE蓝牙钥匙、手机BlueLink以及车家互联功能。同时，多达23项ADAS功能的智能驾驶辅助系统能够实现L2＋级别自动驾驶，全方位为用户的安全保驾护航。

动力方面，名图纯电动搭载了一款电动机，其最大功率为135kW，峰值扭矩310Nm，NEDC综合续航为520km，百公里电耗仅为12．5kWh。悬架为前麦弗逊式独立悬架／后扭力梁式非独立悬架。

比亚迪－汉（纯电动）

补贴后指导价：20．98－27．95万元

在比亚迪汉EV刚刚上市那会，很多人对其都不太看好，但是，凭借全新的设计理念，DiPilot智能驾驶辅助系统，以及搭载比亚迪最先进的磷酸铁锂刀片电池。最终获得了市场以及消费者的青睐，而比亚迪汉EV也用优异的成绩狠狠回击了当初不看好它的人。

据最新出炉的销量数据显示，比亚迪汉10月销量再次破万，热销11087辆，同比劲增46．9％。其中，汉EV 10月销量为8287辆，汉DM 10月销量为2800辆，均保持稳健增长态势。截至2021年10月，比亚迪汉车型累计销量已经突破13万辆，且连续6个月同环比双增长，长期占据中大型新能源轿车市场TOP 1和中国品牌中大型轿车销量TOP 1。不论是技术层面还是颜值方面，这款车都是值得考虑的。

外观方面，比亚迪汉EV与比亚迪以往的车型设计都大不相同，前脸部分采用了封闭一体式的前脸，其前脸的格栅处有着一条银色的镀铬装饰条非常的显眼，而“汉”字标识也是点缀在其中，这也让中国元素更加的突出。此外，前大灯组的造型修长锐利，搭配上流线体车身看起来更具科幻与前卫感。

车身侧面，比亚迪汉EV也同样有着令人惊喜的部分，整个车身的侧面采用了溜背式的车顶弧线，让车辆看起来更具运动化。另外，隐藏式把手的设计在符合当下设计潮流的同时也凸出其科技感，值得一提的是，这台车还支持NFC解锁，感应区在后视镜，可支持华为手机解锁与绑定，这项功能的加载对于消费者来说相当的便捷和友好。车身尺寸方面其长宽高分别为：4980／1910／1495mm，而长达2920mm的轴距也完全无需担心车内的空间问题。

尾部造型方面，其后备箱顶角的位置采用了一个鸭尾式的造型，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾灯的两侧还采用了龙爪式的设计元素，点亮后辨识度很高。

在内饰设计上，比亚迪汉EV采用了环绕式的布局和对称型的中控设计。汉EV的仪表盘方面的尺寸为12．3英寸。而中控显示屏配备的是15．6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad，支持横向与竖向的切换，且集成了车内大部分使用功能，显示效果清晰，可操作性强。此外，比亚迪汉EV搭载了最新的DiLink 3．0智能网联系统，包含了智能语音交互、车况管家、导航、在线影音、车载蓝牙等功能，甚至还具备了车载K歌。

另外，比亚迪汉EV在配置上也是相当的丰富，尤其是主动安全配置方面，搭载有比亚迪Dipilot驾驶辅助系统，基本上常见的像自适应巡航、车道保持、自动泊车等实用配置它都一一配备。

动力方面，比亚迪汉EV提供了两驱和四驱车型，其中双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494Ps），最高扭矩达680N·m。其中超长续航版，工信部续航里程达605km。

小鹏汽车－小鹏汽车P7

补贴后指导价：21．99－40．99万元

小鹏P7作为小鹏汽车的第二款量产车型，一经推出就让众多媒体和网友眼前一亮，其个性的产品力和创新能力让见过它的人都赞不绝口，而小鹏汽车P7也是目前小鹏汽车的销量支柱。如果你对续航能力以及智能化配备有很高的要求，那小鹏汽车P7绝对值得你去考虑。下面具体来看。

外观上，小鹏P7的设计十分吸睛。追求极简主义风格的整体外观非常前卫且动感，颇具科幻。扁平式的车头，搭配分体大灯和贯穿LED灯带，视觉效果上很超前，有着出色的辨识度。隐藏式门把手和无框车门，提升了整车的豪华感，由于采用了轿跑式设计，所以其在侧身的颜值很高。此外，溜背式造型车身也有效地降低了风阻，风阻系数仅为0．236Cd。 尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为4880／1896／1450毫米，轴距为2998毫米。

内饰方面采用了4种配色风格，满足消费者多元化的选择。而在整个内饰中最吸睛的还是那块双联屏，属于当下流行设计，由一块10．25英寸的全液晶仪表与14．97英寸触控屏组合而成，此外，NAPPA真皮座椅、无框车门、全景玻璃车顶、隐藏式电动门把手、丹拿音响等旗舰配置的加载，也让整车内饰的科技感和档次感直接拉满。

智能化配置方面，全车拥有包括超声波传感器、毫米波雷达、自动驾驶摄像头等31个传感器及超20项主动安全配置，支持碰撞预防、自动泊车、稳定探测环境等功能。

对于消费者来说，除了外观、配置、智能化之外，续航和动力性能也是非常重要的，在这一方面，小鹏P7有四驱车型（双电机）和后驱车（单电机）型两种驱动版本，四驱车型最大功率316kW，峰值扭矩655N．m，NEDC续航里程均为562km，0－100km／h加速时间为4．3s；后驱车型，最大功率196kW，峰值扭矩390N．m，最高的NEDC续航里程可达706km，其它配置NEDC续航里程分别为480km、586km、670km。

写在最后：

以上就是凹凸君挑选的三款20万左右的新能源轿车了，这三款车型中有主打性价比的、也有主打智能化配备的，这里因为篇幅原因，就没有做更多地介绍了，如果近期有想购买新能源轿车的小伙伴，希望可以帮助到你们。当然，“鞋合不合适，只有脚知道”，凹凸君在这里还是要提醒一句，网上只能看个大概，具体还需要您去线下店面进行试乘试驾的体验，才可以知道是否真正地适合自己。