12月10日下午，国内首颗7nm车规级座舱芯片龍鹰一号在武汉发布。

龍鹰一号由芯擎科技研发，芯擎科技这家公司由亿咖通科技和安谋中国共同出资建立，沈子瑜担任董事长，在芯片行业拥有超过25年研发经验的汪凯博士担任CEO。而亿咖通科技是由吉利集团董事局主席李书福和沈子瑜共同创办，可以说芯擎科技是吉利出资创办的汽车芯片公司。

龍鹰一号采用7nm制程打造，集成88亿晶体管。它拥有8核心CPU、14核心GPU，还有8TOPS AI算力的NPU，实现90K DMIPS的CPU算力和900GFLOPS的GPU算力，性能很强的水平，几项核心参数和高通的旗舰芯片8155已经非常接近。

除了智能座舱应用之外，车企还能在一个域控制器中集成两颗龍鹰一号，同时实现智能座舱和L2级泊车功能，包括智能泊车、记忆泊车等。

在发布会上，芯擎科技CEO汪凯博士还公布了下一代产品龍鹰二号、龍鹰三号的参数信息。当前，芯擎科技的大量架构设计工程师已经投入到了第二代产品中，第三代产品已经开始预研，龍鹰二号、龍鹰三号将在2024年、2026年量产上车，能够实现高等级自动驾驶功能。

吉利集团董事局主席李书福也发来视频对芯片发布表示祝贺，芯擎科技董事长沈子瑜现场解读芯擎科技成立、研发历史。发布会后，车东西第一时间采访了芯擎科技CEO汪凯，对这颗芯片有了更深入了解。

今年10月28日，芯擎科技研发的龍鹰一号智能座舱SoC一次性流片成功，填补了国内7nm车规芯片的空白。作为自主品牌一哥吉利，旗下投资的公司实现7nm汽车芯成功流片，也代表其在智能化和电动化领域的步伐正不断加快。

7nm制程 ，共有8个CPU核心、14个GPU核心

在今天的发布会上，芯擎科技CEO汪凯博士详细介绍了龍鹰一号的详细参数。

龍鹰一号采用台积电7nm制程打造，共有8个CPU核心、14个GPU核心，并拥有8TOPS AI算力（INT8）。

在CPU部分，龍鹰一号采用四大核心+四小核心设计，其中大核采用Arm Cortex-A76，主频达到2.4GHz，另有四个小核，为Cortex-A55核心，其CPU算力达到90K DMIPS。

图形处理能力上，龍鹰一号拥有14核GPU集群，浮点运算能力能够达到900GFLOPS。龍鹰一号还集成了可编程神经网络引擎，拥有CV引擎和音频引擎，实现8TOPS的AI算力。

在其他IP核心方面，龍鹰一号集成了图像处理器ISP，能够每秒处理1.6亿像素，可以支持360度环视、泊车、辅助驾驶、驾驶员管理系统（DMS）等多种车载应用。龍鹰一号集成的视频处理器，能够支持多路4K 60Hz视频编解码，DSP核心能够结合语音AI引擎提供多模态语音、图像、语义理解、翻译、声纹识别等智能语音应用。

2021年，LPDDR5实现规模商用，龍鹰一号率先支持，速率达到6400MT/s。在接口方面，龍鹰一号支持千兆以太网、PCIe 3.0、USB3.2 Gen2等高速连接，存储支持UFS3.0。

在外接设备上，龍鹰一号支持12路1080P高清视频数据输入，支持输出7路4K/2K 60Hz屏幕，同时还能实现不同源独立显示，这对于GPU有相当大的考验。

在功能安全方面，龍鹰一号内置功能安全岛。在安全岛内部，内置了Arm Cortex-R52核心，这一核心的功能安全等级能够达到ASIL-D级，采用双冗余互锁架构。同时集成了ASIL-B级安全显示、安全通信功能。龍鹰一号芯片已经获得ISO26262 ASIL-D级别功能安全流程认证，符合ISO26262 ASIL-B级别产品认证。

在今天的发布会上，芯擎科技还公布了基于龍鹰一号打造的参考设计平台，集成主流摄像头、屏幕、音频等外界模组，构建早期开发验证平台。

同时，芯擎科技超过100人的软件团队也正在为开发者提供完成的BSP、驱动、SDK以及参考OS，方便未来应用开发。

在实际上车应用中，车内使用一颗龍鹰一号能够实现数字仪表、HUD、信息娱乐、360度环视、3D高清导航、智能语音、DMS等多种功能。

同时，一个域控制器内还能集成两颗龍鹰一号，除了实现上述智能座舱功能之外，还能实现L2级自动驾驶功能。两颗SoC通过PCIe、千兆以太网互相连接，提供L0到L2级的安全预警、驾驶辅助和安全控制能力。具体功能上，可以实现辅助泊车（APA）、远程泊车（RPA）、短距离记忆泊车（HPP），甚至能够实现自主代客泊车（AVP）能力。

300余位工程师，历时两年多时间打造

据芯擎科技介绍，此次芯擎科技发布的7nm制程车规级高算力多核异构智能座舱芯片——“龙鹰一号”是一次性成功流片，它由300余位工程师，历时两年多时间开发完成。这颗芯片在回片抵达芯擎科技上海实验室后，在半小时内被顺利点亮，24小时全速打通，48小时多核操作系统实现稳健运行。经团队实测，目前芯片的所有参数均达到设计标准，创造了国内团队在7纳米制程上车规级超大规模SoC首次流片即成功的纪录。

具体参数方面，龙鹰一号采用7nm制程工艺，集成了87层电路，拥有88颗亿晶体管，配备了8核CPU（整数计算力可达90K），其中大核是Cortex-A76，14核GPU（浮点计算能力可达900G），集成了可编程的NPU内核，INT8算力可达8TOPS。此外，还拥有强大的VPU、ISP、DPU、DSP 集群，以及与之匹配的高带宽低延迟 LPDDR5 内存通道，为智能座舱的应用提供全方位的算力支持。芯擎科技表示，其实测性能赶超国际同类产品。

“龍鹰一号”可充分满足中国市场以及本地车企用户的需求，芯片内置有符合国密算法的信息安全引擎，为这颗智能座舱芯片的信息安全保驾护航。此外，在可靠性方面内置符合 ASIL-D 标准的安全岛设计，并达到 AEC-Q100 Grade 3 级别。

预计“龙鹰一号”将于明年量产，并按计划搭载上车，实现国产芯片在汽车高端智能座舱领域的首次突破。

此外，亿咖通科技与芯擎科技还将推出基于“龙鹰一号”芯片的ECARX Automotive Service Core 通用操作系统级软件框架（简称“EAS Core”），具备端云一体的服务能力与可扩展架构，可提供超过 4000 个 API 接口与完整的、满足车规级安全性需要的开发套件及工具，并为开发者打造全生命周期服务体系。

融合“龙鹰一号”算力，以及集合底层操作系统级核心软件框架 EAS Core，亿咖通科技打造出的高端数字座舱解决方案将助力合作伙伴与车企高效开发定制化的智能座舱功能或产品，降低开发成本与周期、确保安全性与可靠性并加速量产实现。

据悉，这套解决方案开发的新一代智能座舱产品，预计将于 2023 年实现量产装车。

亿咖通科技董事长兼 CEO、芯擎科技董事长沈子瑜现场表示：" 亿咖通科技与芯擎科技致力于为汽车智能化产业带来突破性的软件与硬件解决方案。以 EAS Core、龙鹰一号为核心的高端数字座舱解决方案不仅为生态伙伴及车企快速开发具竞争优势的智能座舱功能与产品打下坚实的基础，也为高端数字座舱行业生态开辟了新的可能。"

对标高通8155 下代芯片已经在研发中

龍鹰一号的诞生，就是全面对标高通的8155芯片，同为7nm芯片，二者的纸面参数表现已经非常接近，甚至龍鹰一号的AI性能能够超过高通。

在未来产品规划上，芯擎科技现已经开始龍鹰二号芯片的研发。

在发布会后的采访中，汪凯透露了下代产品龍鹰二号的研发进展。他说道：“龍鹰二号的指标、要求、时间已经做了非常细致的安排。在龍鹰一号流片成功之后，大量架构设计工程师已经投入到了第二代产品中。同时，芯擎科技第三代产品已经开始预研。”

2024年即将上车的龍鹰二号将拥有400K DMIPS的CPU算力、3TFLOPS的GPU算力，并拥有256～512TOPS的AI算力，实现更多自动驾驶功能。2026年将要上车的龍鹰三号系列芯片，同样拥有400K DMIPS和3TFLOPS的GPU算力，但AI算力能够达到1000TOPS，实现高等级自动驾驶功能。

2022年三季度有望量产

在量产规划方面，龍鹰一号将在2022年三季度量产，明年年底实现上车。汪凯博士透露，到2023年，将不止一个主要汽车厂商会搭载龍鹰一号芯片，可能会有两到三个车企。

汪凯博士说道：“从现在到龍鹰一号量产，还有三个季度时间，我们现在共投入20%～30%的人力做大量测试验证。”

在今天下午的发布会上，芯擎科技董事长沈子瑜来到现场，讲述了芯擎科技成立的历史。他说道，过去5年时间里，亿咖通团队完成了40个整车项目。当时李书福和沈子瑜决定进入汽车芯片领域，于2018年注册成立了芯擎科技。经过30个月的战斗，现在已经成长到8位博士领军、300多位优秀研发人才，在汪凯博士的带领下，龍鹰一号实现流片成功。

吉利集团董事局主席李书福在视频中说道：未来汽车竞争的核心是智能化和电动化，核心就是芯片和操作系统，目前一辆高端汽车能够搭载超过1亿行代码，车载高算力芯片已经成为推进汽车行业变革最重要的因素之一。只有先进制程的高算力芯片，才能满足智能网联汽车的发展需要。

他还说道，在智能化和电动化进程中，吉利控股集团正在打造智慧立体出行生态，布局车载芯片，是夯实技术实力，打造产业优势的重要一环。

这也就意味着，芯擎科技7nm座舱芯片的发布，对吉利汽车打造的出行未来具有非常重要的意义。

结语：吉利加速智能网联发展

作为自主品牌一哥，吉利汽车无论是销量还是产品布局，都面向人群更广的国内用户。在智能汽车浪潮推动下，吉利汽车的智能网联布局同样走在前列。2016年成立亿咖通科技，已经在智能网联、应用生态领域广泛布局。

而吉利汽车从2018年开始布局的车载芯片，同样走在行业前列，到今天亮相发布，也实现了相当程度的行业领先水平。甚至汪凯在采访中说道：“龍鹰一号在国内没有直接的竞争产品。”吉利汽车的超前布局，底层芯片实现领先，智能网联的布局将更加迅速。

文章来源： 车东西，芯智讯