12月24日消息，吉利汽车正式发布雷神智擎Hi・X混合动力技术，由燃油发动机以及最新的三档DHT Pro电动机组成。首款搭载该技术的星越L雷神智擎Hi・X混动版SUV，百公里油耗低至3．6L，热效率高达43．32％，实测综合续航里程可达1300公里。该车将于12月25日上午10点开放线上预售，限量2022辆。

吉利官方介绍称，雷神智擎Hi・X混合动力系统是基于吉利雷神动力智能微米工厂制造。工厂采用全球领先的分体式真空热处理器，可强化DHT电动机零部件的硬度和精度，使其硬度达到60HRC，齿轮形变小于8微米，比行业平均值优秀两倍。发动机采用微米级滚插珩磨工艺，雕刻精度可达2微米，零部件使用寿命高达35万公里。

DHT Pro电动机由吉利100％自主研发，其重量达到120kg，拥有三个档位，峰值扭矩达到4920N·m，能让汽车实现起步弹射。同时它还搭载自适应学习系统，支持20种智能模式以及软件升级等。

目前，吉利雷神智擎Hi・X混动技术并未全面量产商用，只在星越L雷神智擎Hi・X油电混动版用上了该技术。虽然官方把这项技术宣传得非常强大，但实际表现如何，还需要真车测试后才能揭晓。需要注意的是，首发该技术的星越L仅限量2022辆，应该会非常抢手，目前价格尚未公布，感兴趣的朋友可以留意。

如今各大车企都在全力研发电动汽车，但现阶段的锂电池能带来的续航能力依旧比较有限，纯电车型的实际续航里程很难满足消费者的需求，想要跑长途更是不可能。除了续航短板，电动汽车充电同样困难较多，以至于大多消费者更加看好插电混动式车型，而这一技术也逐渐成为各大车企新的研发方向。

目前，比亚迪凭借刀片电池和DM－i插电混动技术，快速发展成为国内新能源汽车市场的老大。奔驰、宝马等国际一流车企，同样计划推出高端插电混动式车型，从中可以看出这一技术的发展潜力。接下来，市面上的插电混动车型应该会越来越多，或许能进一步加快新能源汽车的普及。

来源：雷科技