全球汽车快讯 据外媒报道，作为欧洲最大的印刷电路板制造商，奥地利技术与系统技术股份公司（简称“奥特斯”，Austria Technologie ＆ Systemtechnik，AT＆S）计划率先进军中国智能汽车市场，因为当下大热的自动驾驶、数字式互联及车载信息娱乐系统使得奥特斯的产品需求激增。

该公司中国区首席执行官——潘正锵（Phua Chen Jiang）透露道，奥特斯正与中国市场内的车企及零部件供应商开展业务磋商。

潘正锵表示：“针对这一巨大商机，我们正进行筹备。市场刚刚兴起，我们计划先人一步，旨在确保我们有足够的产能来满足客户的需求。”

印刷电路板通常被用于手机、数字设备和车辆中。

值得一提的是，奥特斯还制造高密度互联（high－densityinterconnect，HDI）板和集成电路基板——半导体芯片和印刷电路板的电路接口。

奥特斯全球业务首席执行官Andreas Gerstenmayer于本周二通过网络直播的方式向记者们透露，智能电动车的自动驾驶及5G通信已成为奥特斯的新业务增长点。

他表示：“我们的增长速度高于市场平均水平，且盈利水平居于高位。我们打下了坚实的基础，确保能够快速响应，同时继续致力于推动我们的业务增长。”

该公司尚未披露其在华客户的名单，但潘正锵表示，中国重庆市工厂的产能已得到提升，足以满足未来数年内的需求。

截止至目前，奥特斯已向重庆工厂投资了10亿欧元（约合78．3亿元），公司计划在投入2亿欧元（约合15．66亿元），旨在提升制造产能。

奥特斯在上海还有家工厂，目前已投入了9亿欧元（约合70．47亿元）。

目前，奥特斯近八成的销售额均源自于其亚洲业务。

在截止至今年3月31日的上个财年中，奥特斯的收入达到11．9亿欧元（约合93．17亿元），同比增幅19％，创历史新高。

此外，奥特斯的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2．457亿欧元（约合19．24亿元），较前年同期同比增长26．3％。

去年，中国的电动车市场飞速增长，这得益于特斯拉的牵头效应。尽管新冠疫情的负面影响依然存在，但特斯拉上海工厂却依然发挥了极为重要的作用。

特斯拉旗下的上海超级工厂于去年刚开始运营，却为中国车主交付了近14万辆Model 3。

这家美国电动车巨头几乎独霸中国高端电动车这一细分市场，与中国本土的蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车等造车新势力争夺中国本土的市场份额。

许多智能汽车造车企业旨在打造配置了自动驾驶辅助功能的电动车型。

瑞银集团（UBS）预计，到2025年，中国市场电动车的年交付量将达到660万辆，在去年117万辆的基础上翻了近6倍，而中国政府也致力于通过电动车来大幅降低道路上的污染物排放量。（本文为编译作品）