2月3日，根据美国国家公路交通安全管理局网站显示，由于车辆启动后驾驶员未系好安全带，安全带提示音不会响起，特斯拉将在美召回81．7万辆汽车，这也是特斯拉成立以来规模最大的一次车辆召回。截至目前，尚未有安全带提示音问题导致的伤亡报告。

本次召回涉及的车辆有：2021－2022年间生产的Model S、Model X，2017－2022年间生产的Model 3，2020－2022年间生产的Model Y。

这是特斯拉历史上规模最大的召回之一，召回范围涵盖了特斯拉车型产品线中所有的四款车型。

特斯拉将通过OTA方式对车辆问题进行修复。很多人觉得这个问题很小，也没有人因为这个问题而发生交通事故，虽然涉及大批量的车辆，但它看起来是个小问题。甚至有特斯拉的粉丝，购买了美国时代广场的广告，替特斯拉发声，说这只是无线升级而已，并不是什么严重的召回。

要知道，这是特斯拉最近3个以来，在美国发起的第九次汽车召回。这意味着，美国监管机构正在对特斯拉进行更严格的安全审查。

自去年12月至今，特斯拉在全球范围内多次进行车辆召回，。

2021年12月3日，根据中国国家市场监督管理总局网站信息，因转向节质量缺陷，特斯拉召回了2．16万辆车，涉及2021年2月4日到2021年10月30生产日期的部分国产Model Y车型。

2021年12月底，特斯拉再次宣布在中国召回1．97万辆进口Model S、3．58万辆进口Model 3和14．42万辆国产Model 3，召回原因是前备箱锁闩、后备箱盖存在质量问题。

2021年12月底，特斯拉又在美国召回了47．5万辆汽车，涉及35．6万辆Model 3和11．9万辆Model S，召回原因是后视摄像头缺陷。

2022年2月1日，特斯拉在美国召回5．4万辆汽车，召回范围涉及2016－2022年的Model S和Model X、2017－2022年的Model 3以及2020－2022年的Model Y。召回原因是特斯拉的FSD设置，会让车辆在没有行人或其他车辆的情况下，以低速缓慢通过十字路口。这势必会带来安全风险。NHTSA要求特斯拉暂停这项功能使用。