在这场汽车的电动化转型大浪潮中，虽然日系品牌是晚上车了好几步，但终究是赶上了，没错过，比如丰田，频繁的动作让人难以忽视，这就不得不提到丰田的雷克萨斯品牌，日前已经宣布了旗下RZ首款专用电动跨界SUV将在今年上半年首发，而且官方还发布了旗下全新纯电动车RZ 450e的很多官图。

值得一提的是，新车与丰田的bZ4X都是基于e－TNGA平台打造的，整体与bZ4X较为接近，所以我们可以大胆的猜测一下，新车会不会作为纯电版的NX。

在外观方面，之前详细公布过前脸造型，整体造型还是雷克萨斯的常用风格，前脸上保留了雷克萨斯的经典纺锤体式造型，但为了突出电动车的身份，所以采用的是封闭式格栅设计，变为了平面造型，为了让前脸更有层次感，大灯下方还用了两块黑色的面板来装饰，黑色面板将前脸分割为三个区域，整体看起来还比较前卫，底部还有一个开口，保险杠两侧还有竖状的进气口，让前脸侵略感很强。

从最新的所公布的官图，可以清晰的看见车身侧面还有车尾的详细设计。重新设计过后的腰线更加流畅动感了，侧面还采用了溜背式设计，看起来有悬浮式车顶的效果，B、C、D柱都为隐藏式设计，且全部为黑色涂装，C柱还有部分为全新设计，明显的下倾设计，充电插口还设置在了前翼子板上处，整个侧面车身看起来还是比较流畅，即使没有太多的惊喜。

车尾部分，采用的是贯穿式LED灯组的设计，为了让整车视觉效果更加年轻化，新车还搭配了车顶扰流板以及后备厢鸭尾式扰流板，溜背的尾部也配备了扰流尾翼，后保险杠还有两个巨大的通风口，提升了辨识度。

外观方面，我们是了解得一清二楚了，但截至目前，新车得内饰还有动力参数官方都还没有公布，不过因为新车与丰田bZ4X为共享平台，所以我们预计新车会与丰田bZ4X采用相近的电动机驱动系统。丰田bZ4X前轮驱动版车型在WLTC工况下拥有将近500km的续航里程，直流快速充电模式下支持150kW功率，30分钟可充满至80％，作为参考，新车的动力系统应该也不会比这差，雷克萨斯的数字化很可能在各个方面都几乎相同，这就是以共享为基础的现代世界，估计在内饰上也会与丰田bZ4x相似，那就将会很有趣了。

总的来说，个人感觉新车要比丰田和斯巴鲁的同类型产品更加有运动感一些，在新车上市后，会以特斯拉Model Y、福特野马Mach－E、以及Genesis GV60等车型为竞争对手，这些都不是好应付的，但雷克萨斯也是有些实力在身上的，据数据显示，在2021年，在电动车领域，雷克萨斯的交付量为26万辆，同比增长了10％，还是小有成就，而后雷克萨斯也会推出更多的纯电车，来应对不同消费者的不同需求，希望可以带给我们更多的惊喜。