2022年冬奥会开幕式以及奥运场馆、服务设施以及软件配套均让笔者为之倾佩，我们看到了中国在世界舞台上的力量和风采。不仅在文体领域，在汽车领域中国汽车业表现也是十分亮眼。2021年，中国汽车出口首次突破200万辆，实现历史性跨越。中汽协数据显示，按照整车企业出口统计口径，2021年我国汽车出口201．5万辆，同比增长1倍，占汽车销售总量的比重为7．7％，比上年提升3．7个百分点。2021年，实现了，中国汽车产业正在迈入全球化发展新阶段。可见，中国汽车在外循环取得佳绩，而内循环，尤其在新能源市场也是十分优异。根据汽车之家的数据统计，2021年12月，新能源车共销售了39．9万辆，占整个市场销量的17．9％。与上个月相比新能源车销量环比增长29．9％，与去年同期相比新能源车销量同比上涨87．4％，可喜可贺的是新能源车不仅在北上广深等一线城市受到认可，同时也在逐渐下沉到二三线城市。

那么在新能源汽车市场中，百家争鸣，传统车企新能源板块和新势力造车互相角逐，谁又是笑到最后的赢家？12月新能源车销量最高的五个品牌分别为特斯拉、五菱汽车、比亚迪、欧拉、长安，其销量分别为7．0万辆、4．8万辆、4．2万辆、2．3万辆、2．1万辆，占新能源车当月销售总量的51．1％，可谓半壁江山。

从销量最高的五个品牌可以看到其在新能源汽车产业拥有的市场集群和可圈可点的被追捧的明星产品。特斯拉不必赘言，马斯克前瞻的思路和无所畏惧的创新性，以及自带流量和圈粉的能力是产品销量增加的助推器，同时作为新能源汽车品牌始祖的业界翘楚地位使MODEL 3 和 MODEL Y销量稳增不变；五菱汽车作为新能源汽车小型代步车细分市场的开拓者，无论是五菱宏光MINI EV还是五菱宝骏E100，E200，以及宋茜代言的宝骏KIWI EV等热卖车型，都成为九零后年轻人的网红出行交通工具。比亚迪刀片电池和王朝系列在市场早已具有稳定的根基，而海豚的出现则是让比亚迪粉眼前一亮。海豚1月销量10602辆，环比增长5．9％，作为e平台3．0首款车型，海豚交付了好成绩。

海豚

反观整个纯电车型市场，除了宏光MINIEV、特斯拉MODEL 3、MODEL Y、理想ONE等车型之外，很少有其他单一车型单月销量破万，可见海豚的实力着实不容小觑。而从行业角度来看，海豚月销破万的成绩，意味着新能源A0级市场领域的崛起，也映射着新能源市场的逐步扩大。对于比亚迪而言，海豚的成功代表着旗下海洋网旗开得胜。从目前海洋网的系列来看，其实有望与王朝系列并驾齐驱。而未来海洋网还将推出驱逐舰05、海豹、海狮以及海鸥等车型，新能源销量仍有望创造新高。

说到月销量破万，欧拉好猫也是当仁不让，在2021年12月获得了10685的好成绩。长城汽车的猫族再次让人趋之若鹜。而同门师兄黑猫在去年12月的销量也是紧随其后，8056辆，让很多Z世代爱喵星人的年轻人无法自拔。排名第五的长安UNI系列以万有引力之名早已聚合很多拥趸，无论是长安UNI T 还是UNI K，都代表了长安新能源板块超强的研发实力和创新能力，以及领导新能源汽车市场不断进阶的体系竞争力和高质量发展的实力。

2022年谁或将与冰墩墩一样香？

2022年冬季奥运会开幕式的第二天，据悉，淘宝的冰墩墩已经脱销，这个可爱的吉祥物用它憨憨的外形，惟妙惟肖的表情赢得了大家的喜爱。2021年，有几款亮眼的高端新能源车进入我们的视野。例如在2021年10月底开始交付的极氪汽车ZEEKR 001，出道即出位的东风岚图Free，再或者是骨子里拥有傲气和不俗的极狐 阿尔法S，那么2022年又有哪些高端新能源车型值得期待，会像冰墩墩一样抢手？

蔚来ET7

作为业界唯一一个提供换电服务，最早提出用户驱动型公司的蔚来汽车，今年蔚来ET7正式锁单，预定的消费者即将在3月末和自己的爱车“会面”。基于蔚来第二代高效电驱平台打造的蔚来ET7厂商指导价为44．8－52．6万元，用户还可以选择电池租赁方案。

蔚来ET7

小鹏G9

小鹏汽车的价格颇为亲民、产品颇为丰富，小鹏P5、P7人性化自动泊车的黑科技让其迅速圈粉。去年广州车展亮相的小鹏G9，从名字上就能感受到它将成为小鹏汽车的旗舰车型。

小鹏G9

在硬实力上，小鹏G9当仁不让，搭载小鹏最新的XPILOT 4．0驾驶辅助系统，同时也是搭载该功能的首款量产车。在硬件上与P5一样在车头使用了两个激光雷达，并将搭载智能底盘和空气悬挂。动力方面，得益于搭载了XPower 3．0动力系统，该车成为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，在超充情况下5分钟可以获得超过200km的续航。同时，为了实现该功能，未来小鹏将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，进一步缩短充电时间。小鹏在充电桩上的良苦用心也让我们看到了品牌在超充技术上的实力和碾压友商的野心。

阿维塔11

可以说，阿维塔是一个喊着金钥匙的出生的品牌。长安、华为和宁德时代三巨头共同合作，起点就已经比一般品牌高出一个级别。阿维塔品牌诞生的同时，首款高端纯电轿跑SUV阿维塔11也同步亮相。据悉，阿维塔11将于今年二季度发布，三季度实现三季度实现首批量产及用户交付。可以说踩着年底的尾巴，阿维塔与公众见面。根据规划，阿维塔计划未来5年推出4款车型 ，拟实现最高30万辆的年产能。

智己L7

第一次听到“数据煲机”模式，是在智己的群访中。这个众望所归的品牌在一出生的时候就定义了它的独特性。出生即高贵，不仅体现在外形上，更多的是它强大的运算能力和科技内核。据悉“数据煲机”模式，是当下汽车行业的首创，同时也是未来智能汽车发展的必经之路。

除了“数据煲机”独有的开发模式，全新L7 Beta体验版还带来了“四轮驱动＋四轮转向”的超级驾驭组合，而这些配置在传统燃油车领域，仅仅只是“BBA”等豪车的专属。据悉，智己L7的底盘经过F1威廉姆斯车队底盘工程团队的专门调校，拥有着3．78秒的百公里加速成绩，而百公里制动距离也达到了32．69米，让每一次驾驶都能享受“贴地飞行”般的感官体验。

机甲龙

沙龙汽车作为长城汽车的电动品牌，在去年年末发布了首款车型——机甲龙，这款车也是长城旗下首款电动汽车型，售价为48．8万元，并且计划在今年上半年开启交付工作。它的外观设计棱角分明，除了品牌LOGO轮眉是圆形的设计以外，其余的部分，都是十分硬朗的线条，包括前大灯与车窗的设计，都是几何多边形。机甲龙是全球首款搭载四颗激光雷达的车型。38个智能化感知元件组成了超智能感知系统，搭载华为MDC自动驾驶芯片，配备二套华为智能驾驶计算平台，算力达400TOPS。动力方面，机甲龙将搭载前后永磁电机，最大功率400kW，峰值扭矩750N·m，搭配115kWh的大禹电池组，不仅能够实现CLTC工况下最大续航里程802km，还能够实现3．7秒的百公里加速。

点滴之言

无论是蔚来、小鹏、亦或智己、长城的沙龙不仅代表了2022年消费者对于新能源汽车的期许和关注度，同时也让我们看到中国新能源汽车产业发展的加速度。根据《中国制造2025》规划，我国与国际先进水平同步的新能源汽车销量预达到300万辆，在国内市场占80％以上。同时，未来将实现动力电池、驱动电机等关键系统实现批量出口等目标，并且完成制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现趋于小规模运行的局面。对于中国新能源汽车发展，我们像观战中国女足完胜韩国女足一样翘首以盼。