从品牌角度来说，阿尔法·罗密欧在中国市场的确十分小众，一方面是大大咧咧的意大利人造车，难以拿捏品控，小毛病比较多，另一方面由于需要和玛萨拉蒂共用售后，昂贵的保养维修成本也让很多消费者望而却步。但是，不得不说这个小众品牌无论设计，还是出色的操控，征服了不少车迷，可谓让人又爱又恨。

而日前，阿尔法·罗密欧发布了一款更加亲民的新车，名为Tonale，定位紧凑型SUV，预计会引入国内市场，并且与冒险家，X1，XT4等紧凑级豪华SUV形成竞争关系。

外观方面，Tonale依然延续了阿尔法·罗密欧的家族设计理念，标志性的三角形前脸搭配熏黑处理的前包围，以及两侧夸张的运动风豁口，还是波浪式的三段造型LED日间行车灯，视觉效果颇为动感。

Tonale的侧面轮廓则类似MACAN的圆润饱满，不过熏黑式的五孔式黑轮圈则拉升了新车的辨识度，从官图来看，还会有提供红色刹车卡钳的性能版车型。

尾部则是时下流行的贯穿式灯组造型，不过灯腔设计采用了和前大灯组异曲同工之妙的浪花造型，再加上手写体的字母LOGO，整体显得时尚且精致。

内饰似乎没有太大惊喜，和阿尔法·罗密欧此前在售的两款车型别无二致，＝10．25英寸悬浮式中控屏和12．3英寸全液晶仪表组合具备一定的科技感，而三辐式多功能方向盘，和经典的物理按键以及驾驶模式选择旋钮则保留了该品牌一贯运动至上的风格。

没有任何一个汽车品牌比阿尔法·罗密欧更缺乏混合动力车型了，但随着TonaleI一口气推出多种混合动力车型，让这种情况发生了变化。

Tonale预计会搭载汽油、汽油＋48V轻混、柴油、插混四种动力。其中燃油版采用2．0T＋9AT的组合。轻混版采用1．5T＋48V轻混系统，匹配7DCT变速箱。插混系统则是Jeep指南者使用的那套1．3T插混系统。

从行业市场来看，豪华紧凑型SUV市场竞争相当激烈，而且大部分品牌已将自家车型实现国产化。未来通过进口引入国内的阿尔法·罗密欧Tonale，是否依然能够以小众的品牌定位和别致的设计、操控收获消费者的喜爱，让我们拭目以待。