盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车初创企业Canoo在过去几周内失去了多位关键高管，使得该公司在面临证券监管机构调查的同时又遭遇了人才流失危机。

据一位不愿透露身份的消息人士称，最近离职的高管包括该公司早期员工和首席设计师的亲密伙伴Mike de Jung、车辆项目负责人Nicolas Leblanc和软件控制负责人Richard Walker，此外该公司最早的员工之一、动力总成和电池生产负责人Steven Offutt也即将离职。

De Jung和Offutt没有回应置评请求，Walker拒绝置评，Leblanc则确认了他离职的消息。Canoo公司发言人在一份声明中称：“当你拥有聪明、有才华的人才时，这种情况有时的确会发生。”该公司计划在今年晚些时候开始生产电动汽车，但是这些高管的离职给此计划蒙上了阴影。

去年初，Canoo前首席执行官Ulrich Kranz离职，他在离职后加盟了苹果，从事这家科技巨头的秘密汽车项目。去年年底时，Canoo的首席技术官和其他几位高管也纷纷离职。上周的报道称，最近公司高管离职的情况仍在继续，不久前其首席营销官和负责投资者关系的副总裁相继离职。

Canoo在一份监管文件中说，该公司正在接受美国证券交易委员会（SEC）的调查，调查内容为他们在2020年与一家特殊目的收购企业（SPAC）的合并，以及随后“公司某些官员的离职”。

去年，多家电动汽车制造商完成上市或是与SPAC进行了合并，随后投资者的情绪发生了变化，电动汽车初创企业最近一直在面临着压力，Nikola、法拉第未来和Electric Last Mile Solutions等企业都遇到了高管离职等问题。

*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!