全球汽车快讯 据外媒报道，蔚来汽车于本月初在中国香港上市，该公司发布了第四季度收益报告，但该公司的收益并未达到分析师们的预估值。

据称，原因在于：过去一整年，汽车业都面临供应链的断供压力，为此受到了不少冲击。

据本周四美国股市收市后发布的一份声明显示，蔚来财报显示，在截止于去年12月31日的第四季度（2022．10．01－2022．12．31）中，公司净亏损21．4亿元（约合3．364亿美元）。

据彭博社提供的数据显示，分析师预计的亏损额仅为15．1亿元。在收入方面，同比增长49％至99亿元。

与其竞争对手一样，蔚来也面临愈发严重的供货中断，涵盖了半导体到电池原材料等多项物资。此外，锂金属的价格飙升了近5倍，对电动车制造商而言，这无疑是雪上加霜。

首席执行官李斌（William Li）在财报发布后的电话会议中说道：“我们面临着诸多挑战：芯片供货的波动越来越大，原材料成本的上涨、新冠疫情等挑战，还有持续变化的国际大环境，这也是一大挑战。”

蔚来汽车的香港股价同比下滑2．4％，而纽约股价同比下滑31％。

2021年，蔚来的汽车交付量为91，429辆，该业绩帮助蔚来取得了361亿元的收入，与358亿元的预期值基本吻合。去年第四季度，蔚来的发货量逾2．5万辆。据称，在去年整个第四季度，每辆车的利润率达到20．9％。

中国乘用车市场信息联席会（China Passenger CarAssociation）表示，2021年中国的新能源车销量激增近170％。该机构将2022年销量预期提升至逾550万辆。

相较之下，上次的预期值是480万辆。在一定程度上，预期值的上调是因为供应链危机开始缓解。（本文为编译作品，所用英文原文选自bloomberg）