4月22日，中国消费者协会发布了《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》，此报告重点梳理了在2021年重点领域消费侵权现象，说到维权，自然少不了汽车方面的，新能源智能汽车消费引发的维权新问题被重点提及，特斯拉车主上海维权事件被点名，谁能想到，就在第二天，特斯拉就又出事儿了。

4月23日消息，有一位特斯拉车主向微博博主韩路爆料，称自己的特斯拉车在正常行驶的过程中突然发生了刹车失灵事故，且车自己自动加速到170码后导致了追尾前车，最后连撞四车安全气囊才打开，车主这才有幸捡回一条命，车主还表示在事故发生后已经联系了特斯拉厂家，车主还特意声明，当时的刹车很软，没有任何反应。

“特斯拉刹车失灵”这可是相当敏感的词汇，毕竟这样的事故不止一起了。

最早的就是在2021年4月，一位特斯拉女车主在上海车展上穿着印有“刹车失灵”四个字的T恤衫站在特斯拉车顶维权，自那以后，特斯拉刹车失灵就被送上了风口浪尖上。

今年3月14日，南京一位特斯拉车主在自家车库里起了撞击事故。在当日上午，这位车主驾驶2022 model 3准备离开车库，车主称当时的时速是在10－20km／h左右，因为在车库中还是带着刹车走的。特斯拉自带的动能回收功能是松开油门就会减速然后停车，但这位车主发现在没有踩油门的情况下速度不仅没有降下来，反而还猛上去了，意识到可能出了问题，车主多次踩急刹车，但此时车已经不受控制了，在不敢判断右侧车况的情况下，车子就直直地撞到了墙上去，安全气囊才弹出，对于这场事故到现在也还没有完整的定论。

针对4月23日的事件，特斯拉却迅速做出了回应，表示：已经在事故发生的当天就找到了车主进行了详细的情况了解，官方通过多方的分析与对比，且也已经与车主本人经过了沟通核实后得出结论，本次事件系驾驶员误踩下加速踏板所致，目前已经在车主的认可下，协助车主进行车辆保险理赔流程。

说实话，在这么多刹车失灵事故中，承认是自己误踩加速踏板的还是极少数人，在先前那些案例中都是双方各执一词，特斯拉官方的回应一直都是刹车系统未失控，系车主误踩刹车人为。而车主们也是振振有词，真真假假，真相难辨，汽车安全问题一直都是汽车领域内值得深究的一个问题，特别是现在汽车越来越智能化的状态下。

不管事故的原因是什么，广大消费者在开车的过程中遇到事故确实是会容易将加速踏板与刹车搞混，左右搞反，所以一定要保持冷静，而相反车企也要把消费者的安全因素放在第一，刹车对于一辆汽车以及汽车上的乘客来说就是生命线的控制，虽然汽车刹车失灵概率非常小，但如果能将概率降到最低甚至为0这才是最好的。