5月11日，路虎旗下全新揽胜运动版车型正式全球首发。新车基于MLA Flex架构打造，在外观设计上与新一代揽胜有所区别。据悉，其在英国市场起售价为79，125英镑（约为66万人民币），预计最快将于今年下半年陆续开启交付工作，并有望在今年年底前，继续以进口形式引入国内市场销售。未来，路虎揽胜运动版或还将推出纯电动版车型。

动力方面，新车将拥有汽油、柴油、插电式混动三种动力版本，其中D250、D300、D350均搭载的是3．0T涡轮增压直列六缸柴油发动机，并分为低（249马力）、中（301马力）、高（351马力）三种功率调校。

汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360将搭载分为高／低功率的3．0T涡轮增压直列六缸发动机＋48V轻混系统，最大功率分别为400马力与361马力，最大扭矩为550牛·米与500牛·米；P530则是搭载一个4．4T双涡轮增压V8发动机，最大功率531马力，最大扭矩750牛·米，0－100km／h加速时间仅需4．5秒。

插电式混动版车型则分为了P510e与P440e，两款车型搭载了分为高／低功率的3．0T涡轮增压直列六缸发动机，并与105kW的电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率分别为510马力与440马力，匹配38．2kWh的电池组，最大纯电续航里程可达113公里，而P510e车型的0－100km／h加速仅需5．4秒（P440e为5．8秒）。传动系统方面，全新路虎揽胜运动版的所有车型，均匹配的是8速手自一体变速箱以及智能四驱系统。

内饰部分，新车采用了全新设计的三辐式多功能运动型方向盘，配备13．7英寸的全液晶仪表盘，以及悬浮式设计的13．1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，标配Apple CarPlay等功能。

配置方面，全新揽胜运动版车型将会标配360度全景影像、透明底盘、后轮转向、双腔运动空气悬挂等功能。另外还将配备下坡辅助系统、紧急制动辅助系统、带有车道保持的自适应巡航系统、越野巡航控制系统等智能配置。

外观方面，这一代揽胜运动版的外观设计与新一代揽胜有着明显区别，其前大灯组造型样式各有不同，揽胜运动版的灯组更加狭长，内部LED日行灯则采用了双段设计。此外，新车前脸装配了熏黑分体式进气格栅，前包围的双层通风散热开口的上半部分与两侧的通风开口相结合，形成一个门桥式结构，搭配前唇两侧的外凸式设计，整体造型更具运动气息。

车尾部分，新车区别于路虎揽胜车型，换装了全新横向LED尾灯组，细窄的灯箱造型与前脸大灯相呼应，此外两侧尾灯中部依然配备有黑色贯穿式装饰条，搭配双边共两出的矩形排气造型，简约之余也流露出一丝凶狠的气场。

车身尺寸方面，长宽高分别为：4946mm、2209mm、1820mm，轴距为2997mm，其车身尺寸也已全面超越进口版宝马X5车型。此外，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计。

值得一提的是，揽胜运动版先期还公布了海外四款车型的起售价，海外售价区间为84350美元－122850美元（折合人民币56．8071－82．7357万元）。其中P360 SE、P400 SE Dynamic以及P530 First Edition为汽油版车型，P440e SE Autobiography则为插电式混合动力车型。除此之外，这也是揽胜运动版首次增加了Autobiography版本车型。