随着新能源时代的到来，一些入门级的燃油车型销量受到了比较大的调整，即便是豪华品牌也不能避免入门级车型销量不断下跌的情况，比如奥迪A1和奥迪Q2这两款车型如今的销量就比较惨淡。

来自外媒的报道显示，奥迪CEO Markus Duesmann日前在接受采访时表示，奥迪Q1和奥迪Q2这两款车型在这一代产品的声明周期结束之后将彻底停产，不会再有继任者出现；但奥迪A3还会继续更新下去，下一代车型会如期和我们见面。

此外，Markus Duesmann还暗示，奥迪A3将会是一个系列的车型，这意味三厢轿车版本以及Sportback版本应该都会得到保留。

但外媒推测，即便是A3系列还会有下一代车型出现，应该也会无缘燃油版本，全系都会采用电动版本，最终的命名可能是奥迪A3 e－tron。

值得一提的是，奥迪曾透露其最后一款燃油车会在2025年发布，而现款奥迪A3发布于2020年，生命周期将持续到2027年前后，这也从另一方面证实了下一代A3将化身纯电动车型。

而在此之前，奥迪还会不断的扩充A3系列的产品家族，此前外媒曾曝光过一组A奥迪Q3跨界版的谍照，最终命名可能是奥迪Q3 Allstreet，有望于今年底正式发布。

事实上，不仅奥迪在精简旗下入门级车型的数量，奔驰同样要这么做，此前奔驰方面曾表示要将旗下紧凑型产品的数量从7款缩减到4款。多年以后，豪华品牌的入门级车型可能会越来越罕见，且买且珍惜吧。