8月30日，广汽埃安公布最新的超高倍速电池技术以及配套的A480超级充电桩。其中，超高倍速电池的电压可以达到880v，最高充电功率为480kW。配合A480充电桩，即可实现充电5分钟续航200公里。

据了解，埃安对电池的正负极材料、电解液、隔膜、导电剂等方面进行创新和改善，提高导电能力。另外，广汽埃安还对电池采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜等技术，使电池能够承受更大的电压，从而提升充电速度。

官方表示，这项技术将在9月实施量产，并率先配备在广汽埃安旗下SUV车型AION V上，并推出AION V快充版本。值得注意的是，现有的3C和将来量产的6C，在续航方面没有区别。

目前，市面上主流的电动车以及充电桩的充电功率基本保持在60kW-180kW，特斯拉的V3充电桩最高也只支持250kW。而埃安A480超充桩的输出功率几乎为特斯拉V3的2倍。如今，超级闪充的概念已经应用到汽车上，将电动车的充电时间压缩至10分钟以内。

部分用户难以接受电动车的原因，主要是目前充电桩覆盖还不够完善。用户担心电动车会在危急关头无电可充，所以对电动车一直保持观望态度。即便是A480超充桩也不例外，虽然广汽埃安已经在广州建成首个超充站，但是目前常规的充电桩尚未完全普及，这种新兴的超快充电桩，短时间内更谈不上，对消费者选购超快充电动车的时候造成一定的困扰。

不过，超快充电桩普及也是需要时间的，就好像OPPO的65W花了差不多一年的时间才普及到各个价位段的机型一样。随着时间的推移，超快充的优势会逐渐被消费者感知，并推进电动车行业普及超级快充技术。超快充的普及和手机闪充的普及过程是类似的，只是对于电动车行业来说，只是需要更长的时间。

小雷还是非常推崇超快充的普及的，对于经常长途驾驶的电动车车主来说，在各个服务区投放这种超快充电桩是很有必要的。只用几分钟就可以让电动车“满血复活”，自然比大肆宣传的续航里程更容易吸引车主购买电动车。

来源：雷科技