近年来，我国装备制造业在技术升级、专利标准和品牌塑造方面有了比较大的进步，但是高端化技术缺失问题突出，与国际一流水平相比还有非常明显的差距。与其说产能过剩不如说低端过剩。

　　2013年刚刚过去，虽然各大企业的年报还未发布，但从前三季度的表现来看，工程机械行业似乎“寒冬”依旧。

　　面对装备制造市场的不景气，有人质疑：“机械工业是否已经开始出现‘产能过剩’？”

　　机械工业不是“产能过剩”而是“低端过剩”

　　中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈在《机械工业2013运行态势综述和2014年展望》一文中指出：

　　“从表象看，机械工业近两年的颓势是因为需求不旺，产能过剩；但这仅是表层原因，更深、也更本质的原因是我国经济发展阶段已经发生深刻变化，但行业发展模式并未能随之而变化。”

　　“今天的机械企业必须由全力追求众多同行都能生产的产品的‘规模效益’转向千方百计地获取以企业自身独特优势为支撑的‘稀缺性效益’。”

　　对于“稀缺性效益”，一个很好的例证是，去年装备“黑马”泰富重装逆势上扬，签订销售合同150亿元。其中，有不少的一部分来自海工装备和港口建设领域。

　　“机械工业是‘低端过剩’，而非‘产能过剩’。”泰富重装集团高级总裁伍超分析。

　　2011年，湖南省颁布《湖南省机械行业“十二五”发展规划》明确指出，未来世界机械行业将呈现三大变化：产品技术的高端化、产品需求的个性化、市场竞争的国际化。目前，“机械产品正在从单一技术向系统集成技术、单一功能向多功能转化；产品规格由中小型向微型和超大型化延伸”；“十二五”期间，高端装备产品将成为机械行业培育和发展的战略重点领域。

　　其中所指的高端装备，主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术、高附加值装备。正如泰富重装的产品创新：一是推动散料输送传统产品从单一技术向系统集成技术转型；二是开发海工装备、智能装备新产品，都属“高端”。