日系三强电动化的反攻与现实
能否后来居上作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2022年4月15日，工信部发布最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），出现了东风日产...
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企业服务市场的“三强争霸赛”，开打
出品 ｜ 探客深科技（又名探客Tanker）作者 ｜ 蓝齐“以前配眼镜，一般是加销售人员的微信，当这个销售离职后，我就和这家店失联了，”眼镜达人小芳说道，“今年春节后，我...
2022-02-17 264
顺德家电三强玩转“机器人style”
近日，顺德厨卫家电龙头万和与A?B?B集团旗下A?B?B有限公司正式签约并成为战略合作伙伴，双方将在智能制造、机器人生产等方面开展深度合作。南都记者发现，日本第三代接...
2017-07-28 95
日系三强纯电“三国杀”
作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2022年8月3日，北京。光影交汇，一植一景，一沙一石。在装饰得颇具东方禅意氛围的院子里，东风日产携旗下首款纯电...
2022-08-09 397
从三强到多强，自主格局在追赶中重构
导｜语当自主三强的高端序列构建完成，当混动成为下一轮对抗筹码，当自主二线奋力攻向一线，自主品牌的竞争格局、与合资品牌的对抗将发生翻天覆地的变化。作者丨杜...
2021-11-27 114
汽车自主三强，拿科技故事拯救“掉队危机”？
“汽车自主三强”吉利、长安、长城正在谋一场变局。在汽车产业向新能源时代迈进的当下，车与科技的联系越来越密切，汽车自主三强纷纷加快了科技转型的步...
2021-10-20 2081
中国车市格局生变，自主三强变四强？
作者 ｜ 许芸编辑 ｜ 蛋总出品 ｜ 子弹财观我国汽车产业的格局正悄然生变。在电动化趋势下，汽车自主三强长安、长城和吉利虽已在积极推动转型，但受新能源汽车浪潮...
2022-05-30 103
德系三强电动化盘点，奔驰宝马有点慢了
随着汽车电动化改革，造车门槛大大降低，发动机、变速箱等汽车核心部件专利，对新晋造车势力的掣肘微乎其微，特斯拉等造车新势力几乎用智能化定义了电动车的未来。各方传统...
2021-12-09 181
长城、吉利、长安“三强争霸”，谁是真正的“自主一哥”？
2021年的中国汽车行业，依旧是几家欢喜几家愁，既有头部车企的高歌猛进，也有掉队车企的失意哀嚎。今天，就让我们一起来盘点一下头部自主品牌的发展情况，看看到底谁才是“...
2021-10-12 309
自主三强决战2025，谁将成为中国第一？
[ 未来5年是中国汽车领跑新赛道的唯一一次机会。]8月19日,酝酿已久的吉利汽车终于亮出了自己的“星辰大海”。根据吉利汽车集团业务发展五年规划的纲要,到2025年,吉利汽车计...
2021-08-23 28
美的承压容声抢跑 冰箱“三强”座次或有变局？
撰文/蓝科技容声冰箱上半年的表现对美的或许是一个压力。根据奥维罗盘数据显示,冰箱行业今年上半年(1月1日～6月30日)线上渠道海尔霸榜,市占率为39．25%,同比增长5．1%;美的...
2021-07-19 56
“日系三强”要杀个回马枪｜“电解”日系车
导语Introduction在电动车领域日系并非一无是处，只不过其“藐视纯电动车”的举措给了自主品牌可乘之机。作者丨徐进凯责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌自“日系三强”的电...
2022-05-10 149
跻身A级新能源销量三强，该重新认识几何了
导｜语2022／01／14不管新能源如何爆发，A级车才是更有价值的主流市场。记者丨杜余鑫责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“没牌照，我也只能看看电车了。”这是过去大多数电车消费者的...
2022-01-14 158
长安、宁德时代、华为三强加持，阿维塔“躺赢”？
阿维塔首款车型阿维塔11亮相又一个定位于豪华智能电动汽车的品牌杀到。为它背书的，是长安汽车、宁德时代和华为三个强者。11月15日，阿维塔科技在上海举行了品牌发布会，阿...
2021-11-16 73
比亚迪顺利上位，冉冉升起的“自主新三强”能保持多久？
在今年年初，BC就曾做过研判，“从2018年开始吉利、长城、长安，这样自主三强的销量座次会在2022年改写。”没有想到的是，格局的改变来得如此之快。 进入2022年，...
2022-07-21 103
日系三强EV对比 e:NS1优势有几何？
6月8日，汽车浏小编来到东风HONDA百事达专营店，这里的销售人员告诉小编：e：NS1新车已经运达，可以提到现车。作为日系三强之一的本田系，最先推出的纯电动车型就...
2022-06-08 46
自主三强各有所强，但也暴露了一些瓶颈
从2018年开始，自主三强的排序就保持着吉利、长城、长安的座次，这样的局面恐怕在2022年改写。近日，吉利、长安、长城三家企业的2021年度销量纷纷出炉。以下是一组...
2022-01-10 87
BBA谁的品控更可靠？德系豪华三强投诉对比
德系豪华品牌三兄弟在国内的影响力毋庸置疑。BBA各具风格的产品特色、豪华质感、品牌独有的黑科技，也招引了大批国内消费者簇拥。当然，除了颜值、质感和黑科技外，BBA产品...
2021-12-14 93
动态DR位列全球三强，安健科技如何抢占行业高地？
自19世纪伦琴发现X射线并拍下其夫人手骨像至今，这项技术的应用已从从单纯的物理成像时代跨越到数字成像时代。医学影像设备功能的日趋完善，使得这项技术在临床中的作用逐渐...
2021-07-28 115
日系三强“攒钱”各显神通，转型太烧钱，还有啥潜在隐患？
日系三强的成绩单，在全球汽车行业在产、销两端都受到很大冲击的环境下，显得更为难得。在国内汽车市场，日系车绝对是不能忽视的一股力量。而我们挂在嘴边的日系车...
2022-05-17 65
3月销量大幅下跌，东风日产掉队日系三强？
文魏无羡3月份对东风日产而言显然不太友好。销量数据显示，2022年3月日产汽车中国区累计销售新车87902辆，同比下滑32．6％，其中东风日产（含东风启辰）共销售新车6．7万余...
2022-04-11 75
三强联手：5G新方案开智能制造新局
C114讯 5月27日消息（刘定洲）近日，三一重工、中国移动北京公司和中兴通讯联合发布了业界首个CUBE 3×3 行业云网一体解决方案，一站式解决了智能制造对5G联接和边缘算力的需...
2021-05-27 61
自主新三强，会昙花一现吗？丨棋至中盘
导语Introduction“试看今日域中，究竟谁家天下？”作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨朱锦斌好多年，自主三强的座次，都落在长安、长城、吉利“御三家”。而且，吉利...
2022-07-18 109
月销万辆，新势力“三强”站稳，混得比韩系好多了？
如果回到大概八年前，蔚来、小鹏和理想都还在被人们质疑能否活下来，但在刚刚过去的三月份，“蔚小理”们再次交出了一份不错的月度销量答卷，似乎已经向大众表明造车新势力...
2022-04-06 49
汽车业务营收均超千亿 2021年自主三强财报盘点
2020年受疫情影响，整个车市进入低迷期。在经过停工停产后，市场筛出了一些实力比较雄厚的自主品牌。中国自主品牌的三驾马车－－－吉利、长城、比亚迪。今天我们来盘点一下...
2022-04-06 53
1月MPV销量排名出炉，“三强”领跑，丰田赛那就是“不认怂”
刚刚过去的1月，国内狭义乘用车市场销量达207．9万辆，同比下降5．0％，环比去年12月的210．5万辆下降1．3％。其中，MPV市场本月销售10．1万辆，同比下降10．5％，环比去年...
2022-02-18 249
日系三强广州车展：丰田四大“全球车”来袭，本田奥德赛“变脸”！
此前日系三强纷纷发布了10月在中国市场的销量数据，其中本田卖出148，377辆，同比下降18％；丰田卖出142，000辆汽车，同比减少19％；日产卖出113，876辆，同比减少...
2021-11-17 343
苹果“搅局”、鸿蒙突围、安卓侧攻，三强争夺万物互联时代
文/周晓奇“叮”的一声,刚把苹果手机靠近智能门锁,大门就打开了。在苹果最新的WWDC发布会上,苹果终于放开了对NFC门禁卡的支持,尽管这在安卓上早已稀松平常。跟随视频画面进...
2021-06-09 452
日系三强车企公布2021年财报，丰田依旧领先，日产再次垫底
近日，包括“日系三强”在内的日系车企相继公布了2021年财报数据，时间节点为2021年4月1日至2022年3月31日。该数据包括总的营业收入、净利润以及全球总销量。整体...
2022-05-16 47
千亿云计算市场仍然是“三强争霸”局面，云上竞争的“赛点”在哪里？
云计算历经十余年发展已愈发成熟，呈繁荣发展态势。在全球云计算市场增速明显滑坡的情况下，我国云计算市场仍呈爆发式增长形势。中国信通院数据显示，2020年，我国云计算整...
2022-05-07 67
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